黑校车超员交警怎么处罚_幼儿园黑校车超载如何处罚？

校车属于《道路交通安全法》中的客运机动车，校车存在超载的，公安机关可依照《道路交通安全法》第92条进行处罚。

黑校车超载问题往往在现实生活中被忽视，特别是在经济欠发达，家长安全意识不强的乡村。

这个问题不容忽视，因为只要发生事故对各个家庭就将是毁灭性的。

非常赞同交警部门的查处 希望更加加大力度和处罚强度，让黑校车超载无处遁形。

1.黑校车超载的危害容易被家长忽略的原因既简单又复杂。

简单是大家都觉得没事，路程点，速度慢。

复杂是黑校车超载高发的乡村，教育投入少，资源分配不均，使一些家长被动选择的实际作用加大。

2.解决这一问题的办法，交警增加巡查力度只能是权宜之计，治标不治本。

首先，必须从根源上确实增加教育在乡村的投入力度，将资源的天平向乡村倾斜再倾斜。让乡村校车达到一定的比例，使得黑校车被退出。

其次，加强黑校车超载的危害宣传力度，将危害性宣传到家家户户，使得家长从心里上拒绝。

孩子的事无小事，这一系统性问题的解决不可能一蹴而就，必须做好持久战准备，坚持问题导向，多措并举，方见实效。

按照黑车拉客处罚外，现在校车必须有专门的手续，另外，如果超载那就更严重了，具体的，我也不清楚

谢邀！

关于这个事件，我很有感触。为何这样说？因为有关黑校车超员接送孩子去幼儿园也好，接送小学生去学校也罢，我们媒体就报道过多次。比如去年有人举报河北安国某幼儿园超员接送孩子们等事件。然而像涿州“黑校车”如此超员600%，将座椅被改成木板凳问题我还是头一次听说。该新闻是中国新闻网报道的。

下面是我怎么看：

第一，该车未取得校车标牌，属“黑校车”。简直就是三黑，车黑，司机黑，老板黑。

第二，就是正规车如此超员也不行。据介绍，经查，该车核载6人，实载44人，其中有42名幼儿园学生、1名驾驶人和1名跟车老师，超员600%以上。多么令人震惊的数字。一来是老板胆大妄为，不懂法抑或以身试法？试想，如果出现车祸，这样多的孩子以及跟车老师，包括违法司机就会……，我都不敢想象。接送车司机也好，指使人老板也罢，你们为了个人私利，怎么就这样胆大，就算不懂法，但起码的常识也不懂？接送孩子的司机，你也在车里，万一出事，你作为司机也一样出事。因此，依照法律该怎么办就怎么办吧。

第三，这一事件，是被当地交警查到了，万幸没出事，如果出事那就晚了。我们除了要谴责黑心司机，黑心老板外，当地的交警，安监部门，教育部门，不要出了事才惊醒，我呼吁的是，把隐患消灭在萌芽之中即当地的所有相关部门能不能平时就巡检到位？做到巡检在先，作为在先，别让出事了再换来警醒，那样的代价太大太大。

第四，通过这一重大事件，搞好学校，幼儿园的安全教育和法治教育，让他们时刻牢记在心。

谢悟空邀请。

一些没有获得相关资质和审批手续的“黑校车"，非法从事校车业务，严重超员载客，不光是新泰市有这种情况，各地都有不少这种违法现象存在，特别是在郊区和偏远乡镇更是常见，屡禁不止，屡抓不绝。一些黑心司机只顾自己挣钱，哪管孩子们的安危!

只所以管不住这种违法现象的存在，责任在多方面。家长有责任，怕孩子自己走，路远有危险，岂不知，坐“黑校车”又把孩子推向了另一条危险之路。"黑车”司机责任更大，明知自己没有合法手续，不超员运载也就罢了，为了一己私利，忽视行车安全，超载拉客，理应严惩。当地的主管部门多少也有些责任，对交通不变利的地段，为何不做考察，增加客运车辆，难道运营成本大过生命安全吗?

所谓的“黑校车”，只不过就是乘坐7人的微型面包车，这种车，车身窄且底盘高，加上超载，方向、制动系统灵敏度会大大降低，稍不注意，极有可能发生侧翻事故，用这样的车辆当“校车”，那些家长们也放心?

黑车司机受到法律制裁是必有应得，但带给人们的思索是将来如何能保证孩子们上学能坐上安全车，行安全路。光抓“黑车”是治标不治本，要想从根本上解决孩子们上学难的问题，家长、学校、相关部门一起坐下来想一个彻底的解决办法，为了下一代能健康茁壮的成长，难道一点招都想不出来吗?

我说一下，我们当地是怎么解决这个问题的。市内不用说，有公交车，有私家车。那么郊区的孩子们是怎么解决交通问题的呢?

我们市内跑公交线的公交车，有一部分是中巴客车，在与运管部门协调好以后，早晨和下午上学、放学时间段内，与家长签有协议的公交车停止市内客运，到郊区接送学生上学、放学(中午学生不回家)，学校放心，家长放心，费用也不贵，每个月每个学生不会超过100元钱，所以，在我们这里是看不见"黑校车"的车影。

所以，我们办法想到了，工作做到了，孩子们就会远离坐车的困扰，远离“黑校车”带给他们的危险!