汽车与电动车相撞责任判定_汽车与电动车相撞是谁的责任？

如果汽车车主认全责的话，保险公司将负责大部分费用（你和伤者自行协商的补偿费用保险公司不会赔付）。电动车手轻微伤不住院的话，只需付门诊费用。误工费的话，只要对方工作单位有其收入证明，保险公司也会赔付。

一、交通事故责任认定步骤：

(一)公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

(二)省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

(三)公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

(四)发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。

二、道路交通事故认定书的主要内容

(一)道路交通事故认定书应当包括以下内容:

1、道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况;

2、道路交通事故发生经过;

3、道路交通事故证据及事故形成原因的分析;

4、当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;

5、作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。

(二)道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。

题主问到“汽车与电动车相撞谁的责任？”您这个问题我看了您的描述以后觉的责任该由电动车承担，为什么呢？下面来看看在这种情况下道路交通安全法是怎么规定的。

《道路交通安全法》非机动车通行条例中规定，非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：1,有交通标志，标线控制的，按照交通标志，标线行驶；

2,没有交通标志，标线控制的路口，在路口外慢行，或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；

3，相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行；

问题中提到的非机动车由东向西行驶，机动车是由北向南行驶，这样的话机动车是在非机动车的右方车道驶来，非机动车应该在路口外停车让右方道路来车先行，现在的问题是电动车没有按照规定让右方车先行，是引起这次事故的主要原因，所以此次交通事故责任由电动车承担。

随着社会和经济的发展，电动车成了老百姓出行，上下班的重要代步工具，但是有些人觉得电动车属于非机动车好像道路交通安全法，交通规则与非机动车无关一样，上路之后横冲直撞，也不管你的红灯绿灯，啥灯亮了也不停，甚至有些人把电动车骑到机动车道上走，据有关调查最近几年机动车与非机动车的交通事故，百分之八十的是电动车不遵守交通法规造成的，在此我呼吁骑电动车出行的各位，非机动车也得遵守交通法规，血淋淋的案例就在眼前，一个事故毁几个家，不遵守交通规则，也许下一个出事的就是你，为了父母，为了老婆孩子，也为了大家有一个畅通的出行环境，请一定遵守交通法规。希望我的回答能解开您的疑问，欢迎大家在评论区留言参与讨论。

谢邀：

这位朋友，你叙述的情况不怎么清楚，交通是受法律保护的，不能偏离交通规则，随意乱做结论，约束你们任何一方。

仅根据你介绍的情况分析认为，你是在道路的主干上一直行走，可能是你认为的观点判断，确匆视了前方有什字口需警惕的一点，如你了解点正常交通常识，肯定会减速缓行，防止和批免事故发生。

面包车由北向南行使，停几分钟后加速，估计是为了争取时间穿过行道，不阻碍其它车辆运行，碰巧你们相撞，你受伤哦，从伤势说你真还幸运，治疗后一定能够康复，你也一定能够接受。

面包车加速后，面临你过来，不敢累急杀车，不然要导制翻车，如车里坐满人，那损伤后果不可设想，这一点必须要弄清楚，其次，面包车师机一般是撑握交道安全规则，它为更多人的安全身负重大责任，轻易不违犯交通安全规则。

这里的分析，仅是根据你反应的情况作些简单判断，应说是你的责任大些，甚至赔偿可能面包车给予你一些，它与你相比，有较强的赔偿条件，况且，交警会根据实际情况给你们作公道的处理，希望你放松一下态度，早日回复健康，提醒大家，一定要自觉遵守交通规则，安全顺利出行。

　　交通部门认定责任，交强险赔偿后，不足部分，按责任赔偿。不服责任认定，参考 《道路交通事故处理程序规定》申请复核

　　法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》

　　第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

　　（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

　　《道路交通事故处理程序规定》

　　第二节　复　　核

　　第五十一条　当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

　　复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

　　第五十二条　上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。

　　（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；

　　（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；

　　（三）适用简易程序处理的道路交通事故；

　　（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。

　　公安机关交通管理部门受理复核申请的，应当书面通知各方当事人。

(一)公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。(二)省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。(三)发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。

谢邀

交通事故责任认定有一个“大赔小“原则，机动车属“大“，电动车属“小“，在机动车与电动车发生碰撞等交通事故后，在事故现场勘察中没发现电动车有重大责任的情况下，在交通事故责任认定中，交警部门都会判机动车负全责。即使电动力有闯红灯，横穿马路等重大过错，造成交通事故，你机动车也得负主要责任事故。

法律是保护弱者的，机动车主们要理解交通法规原义，不要斤斤计较电动车主的一些轻微过失，理解交管部门的全责认定，有利于尽快稳妥一次性调解处理交通事故。

机动车对摩托车.电动车.自行车.行人发生交通事故都属“大“在交通事故责任认定中都要负全责或主要责任。国家强制机动车购买车辆险就是为了保护弱者，保证交通事故能妥善处理。建议机动车主们买车险不要省钱买到上限，在行驶过程中时刻注意摩托车，电动车，自行车，行人的动向，谨慎驾驶不出事故。

2018年7月18日3时30分

电动车和轿车相撞，很多人都认为是电动车或者驾驶的老年人属于属于弱势群体，估计都认为交警在断责任的时候会重责轿车而轻罚电动车。但实际情况并不是这样的。

前几天回农村遇到一个交通事故，十字路口老年电动三轮车与轿车相撞，事发时轿车严重超速，撞车后刹车达30多米开外。由于三轮车车体比较轻，被撞后惯性的带动下车体侧翻原地打转好几圈，前面玻璃都严重破损。车体几乎报废，好在驾驶的老人和车内的孩子没有大碍，只是轻微擦伤。而轿车只是车门受损，轿车司机一点事没有。

事故发生后，很多人都认为这种情况一般交警部门会判罚轿车责任，并且是在轿车全险的情况下。但是最后的责任判定结果确是五五平分责任，理由就一个电动车瞭望不够。最后70岁的电动车驾驶老人落得个自己修车，还要给对方付一半的修车费。

通过这件事，可以看出，人们心中的认为责任事故中电动车属于弱势群体的定义是不存在的。交警也不会偏袒弱势群体一方。在交通事故中这些三轮四轮电动车虽然无法上牌，但是是按照机动车进行认定判罚的。老年代步电动车在农村非常多，确实方便了百姓出行，但不可否认的是，很多三无厂家，生产的三无产品确实存在着一些安全隐患，防撞性能差，驾驶室内瞭望区域不够，加之驾驶人岁数基本偏大，而车体又无法上保险。所以一旦发生交通事故，收到伤害比较严重的往往是这些电动车的车辆和驾驶人。

所以呼吁所有的电动车驾驶人员在上路行驶的时候一点要注意减速慢行，安全第一。