滴滴车被撞有误工费吗_撞了滴滴车他要误工费怎么办?

来源:大律网小编整理 2022-06-26 13:38:38 人阅读
导读:我从事交通事故处理工作已经有20多年,我来告诉你准确的答案。虽然在法律上有相关的规定,对营运车辆在发生交通事故后,营运损失可以在人民法院进行赔偿的申请,法院要采...

我从事交通事故处理工作已经有20多年,我来告诉你准确的答案。

虽然在法律上有相关的规定,对营运车辆在发生交通事故后,营运损失可以在人民法院进行赔偿的申请,法院要采纳。但在目前的交通事故处理当中,绝大部分的营运车辆对营运损失这块儿是没有提出来,而且也不愿意在这个方面过于纠缠。


不纠缠的主要原因。

发生交通事故后,作为营运车辆都是非常着急的想进行营运。如果在营运损失费上过多的进行纠缠,容易造成民事赔偿的结束不了。虽然人民法院可以采纳停运损失费这一块的费用。但是目前在保险公司理赔上,一般情况下是不予理赔的。对营运损失费的停运主要还需要营运车驾驶员向人民法院提起民事诉讼。




营运损失的定性。

很多地方把营运损失定性为间接损失,并没有按直接损失来对待。这造成了保险公司在理赔的时候对营运损失的赔偿,很多保险公司是不予理赔的。再加上营运损失的时间的定性问题上各地的标准还是不一样的。

有的地方是从发生交通事故之日起到车辆维修结束这个时间段。有的地方是车辆进入修理厂到修理厂修好时间来计算的。目前修理厂的零配件相对来说都是比较全的,在修理厂修车的时间相对来说比较短,营运损失整体是很少的。




如何降低营运损失?

很多驾驶员将营运损失主要想通过对方赔偿来解决我个人的观点。营运损失的这一部分其实还有另外一条途径,就是给自己的营运车辆上的保险数额高一点全一点。

1、比如说三者险,在一百万以上车,车辆损失险也要购买。发生交通事故后,只要对方知道你的车辆保险是全的,在民事赔偿的时候很容易达成协议。我们的营运车辆也能早一天的重新进入到营运状态,势必会降低我们的损失。

2、很多营运损失之所以延长的最关键的原因就是,营运车辆的保险比较低,在民事赔偿的时候,耽误的时间又很长。

3、选择修理厂的时候,有的修理厂在修理营运车的时候故意加长了维修时间,造成了营运车辆在维修期间耽误的时间也比较长。一定要选择一家正规的维修企业或者公司。




关于网约车的营运损失。

网约车的营运损失在目前你要准备的资料,相对来说要比普通的营运车辆起诉的难度要更大。如果损失不是很大的情况下,我建议你放弃这一块赔偿。因为你在上法院打官司的时间上。和自己获得的营运损失上是不成正比的。如果你要败诉的话,那就更亏了。




以上就是我对这件事情的个人看法,如有不妥之处,还希望大家在评论区留言,谢谢。

你好,我来回答这个问题,

营运车如果被撞,对方不赔误工费,可以直接起诉。

我一个朋友也是开营运滴滴的,被撞了。对方不赔误工费。我朋友直接起诉了。

最后法院判对方赔偿300一天的误工费。

希望我的回答对你有帮助,谢谢

最好走法律途径,让他告你,他需要举证,如果是合法网约车,法院就会给出相应的裁决,一般情况下不合法的占多数,所以最简单的办法就是让他告你去!希望采纳!

赔,当然要赔。


毕竟开着运营车辆,就是靠车吃饭~


同时在《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中,也有相应的规定:



在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。

对于运营车辆来说,通常没有固定收入。在能够证明自己最近3年来的收入的情况下,误工费的金额应该按如下计算:


误工费赔偿金额=受害人最近三年平均收入(元/天)X误工时间(天)


在事故当中,全责方则需要全额支付误工费用。


那么回到滴滴车上,


滴滴车是否为运营车辆,则需要对方提供有效的运营证明~

你所说的应该是车辆的停运损失。交强险规定,停运损失属于交强险的赔付范围。至于商业三者险,正常去理赔,保险公司会根据保险条款的约定,停运损失不赔。商业险属于被保险人和保险公司的约定,诉讼中,需要把侵权方和保险公司都列为被告,至于保险公司是否赔偿,需要看保险条款的约定以及保险公司是否尽到提示说明义务。涉及到停运损失的具体数额,如果双方能够确定一致的数额还好,否则将要进行评估以确定每天的停运损失数额。

从道理上讲是合法的,前提是他提供证据证明他有合法网约车的资质 ,并且确实误工了。

具体到本案,本身是很轻微的事故,互让互谅解决就行了,非要较真,有点过分了。

如果他非要误工费,建议你这样做。

第一,给他讲讲道理,这么点事情没必要较真。

第二,如果他继续较真,那你也不妨奉陪。和他说,要求误工费可以,关键是要有证据。

他要提供网约车合法运行的资质证明,如果没有合法网约车手续,他的收入就是非法收入,不受法律保护。

他要举证前三个月每天都有收入的证明,也就是提供每天运行网约车增加盈利的证明。注意不是收入,而是盈利。收入数减去费用剩余的。

他要举证为这个事情耽误多少时间。

如果他提供不出,那好了,不给。他执意要给,建议他起诉好了,估计他打这个官司要的精力和金钱,要远远多于能要到的误工费。

你负全责还要对方赔偿?从逻辑思维还要问别人吗?所谓胡搅蛮缠就是你这种人的逻辑,你并没从事故的源头看问题,单就想如何把损失控制到最小为目的的想象空间,其实很可能孕育了你的下一次犯罪,出事故任何人都不愿意,而你这种心态并没有挖掘事故本身对你心态上造成提示性价值,开车必须懂得交规,你出事是你忘乎所以造成的,这次事故没有生命伤亡损失是你们双方的幸运,财产损失只不过是提醒你人生中的品性定位,没注意到这次事故的价值性好处,你可能还会出事,回家吃面吧,因为你们都没伤亡,这才是最重要的。

我就是滴滴营运车,双证齐全,等红灯被追尾了,修车修了一个礼拜,然后车主当时说可以给我停运损失费,当时谈了三千,说实话我在苏州跑专车,一天流水七百左右,三千块钱也不多,车也是租的,一天150租金,然后事故处理结束,车也修好了,他不认账了,我就起诉到法院,最后到结束用了将近一年时间,我们公司有律师,律师给我算各种损失加起来五千多,最后法院判赔我五千多,他没办法只好赔我五千多,前提必须双证齐全

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