高速上能不能超车_货车在高速能不能超车？

可以超车，但大货车不能在第一第二车道超车，只能在第三车道。

安全超车须注意

第一阶段，超车准备

要超车的时候，首先要做的是什么？跟车跟在前方要超越车辆后，车距根据速度决定，大概就是一脚油门能冲上去，一脚刹车能停下来的距离；

然后就是看，首先看驾驶员侧后视镜，看后面有没有车也准备超越，如果没有，就进入第三步；

第三步是打信号，一般来说是左转灯，当然，紧急时候可以鸣笛，双蹦，闪大灯。不过闪大灯、鸣笛、双蹦只能在比较紧急的时候才能用，否则会影响别人正常行驶，会遭唾骂的。好了，我们进行第四步；

超车准备的最后一步是“探头”，当然，不是要你把头探出去，而是把车头探出去，这一部最适合在乡镇公路和国道省道上使用，因为这种路是有对面来车的，而且，本侧车道不像城市公路那样有明确的车道限制，这时，为了防止超车时与对面来车相撞，我们要在保持跟车距离的同时，把车头像要超车的方向探出半个车身宽，以便能清楚的看清对面情况；

首先可以很明确的告诉你，现在高速没有超车道这种说法了。2004年的新交法已经取消了超车道这个说法，取而代之的是第一车道，第二车道等。。。在限速120的第一车道以110速度开，实际上并不违反交规，但做人也好做司机也好，除了法律还有道德，在第一车道如果不能以最高速行驶，那么请让道，这是道德层面上的事。不光是在中国，你在国外开车也一样，如果不能最高限速行驶，有道德的驾驶员都会让道给其他高速的车辆！

不可以右侧超车。车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越前面同方向的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道。超车需要在保证安全的条件下迅速完成，加速和并线动作要干净利落，需要注意一下要领。

1.眼观六路，超车前一定要先观察所要借用车道的状况，及所要超的车前面的车辆行驶状况。

2.降档提速，为提高油门响应速度，增大扭矩，以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底，手动需要先降档，然后再迅速踩下油门加速。

3.左右逢源，超车过程中切忌连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全在并回原车道。

4.遇静则缓，行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前面的车突然打开车门，发生冲撞。

既然问到用几档的问题，那通常就是指手动档的操作问题了。

手动档超车要根据当前的档位来判断是否需要变档，降低一个档位可以提高发动机的转速，以此来获得更大的动力输出，有利于急加速。

但也不是每次都必须降档的。

通常在高速100公里/小时巡航的时候，保持在5档，发动机转速在2000左右，缓加速的话也不需要降档。一旦感觉加速度不够用，你就需要降到4档，把发动机提高到3000转以上会获得更大的动力。

如果你已经是5档3000多转了，再降档的意义已经不大。

再说下如何超车。

遇有车流比较大的情况，尤其要注意，想变道的时候提前打开转向灯，最少要保持3秒以上，提示旁边车道的车辆你要变道了，

这时候你观察他的动向，如果他没有提高自己的车速你就可以开始变道了，

在变道的过程当中也要注意观察后视镜，要让他保持在离你越来越远的趋势，直到变道完成。

返回原来的车道也是同理，这样你就完成了超车。

但是要注意，图中所示的那种跟车距离是错误的！

尤其是向右侧变道的情况下，一定要跟前车拉开更大的距离，否则极容易因视线遮挡造成事故！

这要看你怎么超，高速公路最内侧车道为超车道，中间为行车道。你只要在超车道超车，是没有限制的。具体规范超车为：机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车追的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左仿超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。但如果你指的连续超车是左右连续变道超车，那属于违章行为。

你好，我也来回答这个问题。最近趁疫情空闲，走高速从盐城往宣城跑了两趟小车，第一次别克君威，第二次福特嘉年华。

跑高速必须了解限速，宁靖盐限速120，常泰大桥少有路限速100，其余正常120，遂道有限80或60，总的来说，最左侧车道去上限顶格减5开车很正常，中间行车道货车速为80~100，右侧第三车道为60以上慢车行驶或上下高速行车道。我是100~120间在中间车道行驶，遇前有慢车时，观察左后镜安全状况正常，提前3秒以上打左转灯后，距前车100米变道左道，加速超越前车，然后打右灯，在右后镜看后车头在右镜右侧三分之一处，再变回中间行车道，正常行驶。当中间车道全是货车、大客等，我在左车道与前车保持100米左右距离，用100~120的速度保持走向行驶，超越中道车时，预先双打大灯警示并择车超越。

总结一下，只要车况正常，路面正常，还是在中间行车道安全，择机加速安全超车，路况许可，必回中间车道正常行进。

不知这样回答是否正确，或能帮助你不？

如果在平坦路面上，你110迈速度行驶，需要超车时，一般不需要特意去降档超车，正常加速就可以了。除非你感觉你的车动力不足，速度冲不上去时，才需要降档超车。降档的目的，是增加驱动扭矩，增大行驶加速度，以利于更快速的完成超车动作，降低事故风险。所谓加速度是指单位时间内速度的增量多少，加速度越大，速度变大的越快。这样的操作手动档和自动档是不一样的。

对于手动档汽车，当超车感觉无力时，可迅速手动切入低一级档位，然后加油就可以很快提速。比如：你超车时在五档，当感觉冲不上去时，马上切入第四档，这时你会感觉马上加速有力了。

对于自动变速箱，前进档位一般有“D”档、“2”档、“L”档，正常高速行驶时一般处于“D”档位。当车速在110迈时，实际档位可能处于第五档（因车而异），如果你超车感觉无力时，你千万不能把换档杆直接换到“2”档位，否则会导致变速箱损坏。因为你当前车速是第五档，你换到“2”档位时，变速箱就固定到第二档了，因为这时车速很高，档位太低，极易造成变速箱内离合器片烧掉。

其实，自动变速箱大多都具有降档超速功能，要激活这一功能，你不需要操作换档杆，只需要猛踩油门到底，这时自动变速箱电脑会判断你要超车，电脑会自动控制变速箱降低一个档位，助你完成超车。例如：你在“D”档110迈行驶，超车感觉加速无力时，你根本不需要变动换档杆，只要一脚油门踩到底，你原来是在第五档，这时变速箱会自动降档到第四档，你会立马有推背的感觉，便于你迅速超车。

有些车主自嘲，自己开车最讨厌两种人：一种是加我塞的人，一种是不让我加塞的人。

日常开车，被插队、被加塞这种事，早已经是司空见惯，见怪不怪了。但每每发生在自己身上，总是让人有些窝火。今天的开头，咱们先分享两则案例。

有木有让你想起一个过气的网红词汇，叫做No Zuo No Die！

上图的视频车虽说操作不当，但黑车变道后拖泥带水的行为是造成这起事故的主要原因。因此，看似有些委屈的前车，在这起事故中毫无疑问要承担主要责任，而前方正常行驶的白车，只能躺枪了。

那么这辆黑色轿车究竟犯了什么错，以至于在看上去没有过错的情况下要承担主要责任呢？

原因是跨线并道。这点咱们之前分享过，无论是实线还是虚线，但凡在事故过程中有跨线并道的意图，基本上都要承担主要责任——这点是交警划分事故责任的重要依据。

虽然不是全责，但视频车在空间不足的情况下依旧强行超车，在操作上多少存在一些失误，因此可能需要承担次要责任。

那么，变道超车究竟有哪些原则需要遵守呢？

01

原则上只允许左侧超车

城市道路和高速公路上都有行车道和超车道之分，而超车道为最左侧车道。因此，在行车道需要超车时，原则上只能选择在左侧超车道超车，在超车完成后再回归右侧车道。

对于右侧超车行为，在一般情况下虽然不会判定为违章，但一旦在超车过程中出现交通事故，就可能成为归责依据。

02

禁止跨多条车道并线

我们经常可以在高速路上看到，很多“快车手”从最右侧横跨多条车道进入最左侧超车道。在这期间，中间车道行驶车辆有可能存在视觉盲区，由此造成的重大交通事故数不胜数。而且高速变道过程中的交通事故，多是非死即伤，后果非常严重。

03

变道必打转向灯

早在2018年12月，上海交警就对高架道路上“不按规定使用转向灯”的违法行为进行集中打击，一个月时间就查处2300余起违章，全部记1分，罚款100元。

而近期全国各地也加强了对变道不打转向灯的管控，尤其是一线城市。

虽然，到目前为止，并线不打转向灯的行为并没有明确被写进《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，但其属于违章行为则是板上钉钉。

最新的驾考要求中也明确指出，起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯、开转向灯少于3秒，均为不合格！

所以，变道打转向灯已经从素质问题上升到违章行为。因此，广大车主要养成良好的驾驶习惯，变道、并线之前，一定要提前打转向灯示意。

04

切忌犹豫不决

老司机会告诉你：超车时一定要果敢迅速，整个超车、并线的过程要一气呵成。尤其是超越大货车时，一定要迅速利用动力优势与货车拉开差距。因为与盲区较大的货车并排行驶，是典型的害人害己行为。在超车并线完成后，要谨记守住车道行驶一段时间，观察左右侧后方车距以及前车车距，再决定下一步的超车变道行为。

前文分享的案例中，黑色轿车并线后没有做到及时观察后方车距，并线时犹豫不决，没有尽快向后车传递即将并线的意图，因此才导致后车判断不足选择超车，从而造成了本应该避免的事故。

无论是被动还是主动行为，超车、并线、加塞时都要全面观察周围情况，尤其是要避免路怒症影响了自己的正确判断。

有条件的情况下，尽量选择减速让行，或者提前礼貌示意，让其他车辆为自己留出足够的操作空间。否则如果出了刮擦事故，闹心、破财不说，还耽误了宝贵的时间。