车撞了要赔误工费吗_撞了别人车，别人要误工费怎么办？

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感谢邀请。根据法律规定误工费：受害人有固定收入，按实际减少的收入计算赔偿。根据题干所述：为轻微交通事故，如当场处理完毕，没有实际减少的收入。但如对方无责那么毕竟给对方带来了麻烦，从情理出发可以考虑支付一天的补偿，但是不是误工费。故，题干问题合理但不符合法定误工费索赔条件。

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交警是怎么处理的应该是最好的解决方法。

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回答问题前需要确定2个问题。

1.题目中的“车损费”是指的修车的费用，还是指的车辆的折旧费？

2.事故中是否有人受伤？

无人伤的情况下，打车费及误工费不赔

在没有人伤的情况下，打车费及误工费，都是不给赔的，以上都是间接损失，在交强险与商业险条款中都有明确条款拒赔。

折旧费用：很难得到支持

其次，如果“车损费”指的是折旧费用，那么这个费用不管是走车险，还是走法律途径，都比较难要到。

车险：明确不赔

不论是交强险还是商业险，均有明确的条款，折旧费用肯定是不赔的。

（1）交强险：

交强险条款当中，针对折旧费用，有明确规定如下：

第十条下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：

（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；

（2）商业险：

商业险也有明确的规定，不赔折旧费用：

第二十六条下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：
（二）第三者财产因市场价格变动造成的贬值，修理后因价值降低引起的减值损失；
因此折旧费用，不管是交强险和商业险，肯定都是不予赔偿的。

司法途径：无法律条款支持

目前来说，折旧费用并没有明确的条文及司法解释支持折旧费用，因此折旧费用该不该赔偿，尚存争议。

针对相应的争议，2016年3月4日，最高人民法院针对折旧费问题做了专门答复。

目前暂未出台法律及司法解释支持贬值损失，原因主要有4点：
（1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
（2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
（4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。

以最高法院的观点来说，最高法院对于折旧费用依然保持谨慎态度。

少数、极端的情况可以支持适当的折旧费用，但对折旧费用的主张将严格把关。