交通事故车辆折旧费_交通事故有折旧费吗?

来源:大律网小编整理 2022-07-04 12:30:43 人阅读
导读:交通事故车辆折旧费法律没有规定折旧费的算法:1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条,对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解...

交通事故车辆折旧费法律没有规定折旧费的算法:

1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条,对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼,经公安机关交通管理部门调解,当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的,当事人可以向人民法院提起民事诉讼;

2、第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;

3、不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任;机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

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因为我自己开过修理厂,也经常会接触保险公司的事故车,所以对于这些事故理赔方面的事还算了解,所以我来说说我的看法。

在路上开车,发生刮刮碰碰其实很正常的,一般情况下车辆发生事故以后都不会存在所谓的赔偿折旧费,除非对方的车是新车而且被撞的挺严重的,会严重影响后期的保值率,例如撞到了大梁、需要切割车体修复等。一般的事故损失要求赔偿折旧费都不太现实,除非是双方协商好了。


至于误工费这一说一般只存在于营运车辆,如果对方是营运车辆,出现事故以后导致车辆无法正常营运,那么是可以按照正常的日收入来要求肇事方赔偿的,普通的私家车并不存在所谓的误工费一说,顶多就是双方协商补偿一点打车费。至于停车费其实和误工费是同一个概念,也是不合理的。

像你这样的情况,如果车子撞的不是很严重,大概一周左右就能够修好的情况,顶多补偿对方几百块出行费用,如果对方要的太多,那就直接不理会,他愿意告就让他告,而去他告也只能告保险公司,和你没有什么关系,毕竟你是买了保险的。

您新买的车子被撞、对方全责,就目前的司法规则来看,并不能要折旧费;换句话说您可以向全责方车主要折旧费,人家肯定不会给您,所以您可以选择起诉、可司法根本就不支持您(缺乏关于折旧赔偿的相关法律支持),司法不支持您、就只能证明您所要折旧赔偿的要求不合法,所以谁都不会给您折旧费的,除非您的车子被撞严重、保险公司推定全损,直接给您的车辆报废,赔偿中包含折旧!


从理论上看,折旧赔偿是合理的,但并不适合咱们现有的社会经济发展状况,简单点说就是目前我们的社会还不具备支持贬值损失赔偿的客观条件;首先贬值赔偿问题要结合一个国家的实际交通状况,汽车进入我国的时间毕竟还比较短,目前我国的交通事故比率较高、很多朋友对于道路安全标准的认知度还比较低,所以在这种实际条件下,强行支持贬值赔偿、会增加交通参与人的经济负担;举一个简单的例子,今天您被别人撞了、您想要别人赔给您折旧费,那明天您若把别人撞了呢?人家也向您要折旧费,您给是不给?现在车子那么多,支持贬值赔偿,我们既得到了保护、但也等同于都受到了伤害,因为角色都在不断转变,今天的无责方、很可能就是明天的全责一方

其次就是现如今咱们国内的鉴定市场非常的不发达、也不规范,一些鉴定机构很可能在利益诱惑的条件下,背离初心、对鉴定的结果往往肆意妄为,对全责一方造成经济损失;况且我们也缺乏最起码的车辆贬值的相关标准,比如一辆新车、刚上路,前杠被撞、换个杠子才花几千元,结果鉴定贬值两万,这合理么?这就是信口开河,谁规定了、换个杠子,就会折价两万?换杠连事故都算不上,即便产生贬值也是微不足道的,所以有时候鉴定出来的结果往往难以服众,缺乏一个对照标准、所以究竟贬值多少如何鉴定?

折旧赔偿,更多是寻求一种心理安慰

上面鄙人提到的换杠,其实就是鄙人的一次实际经历,给人家的一个新卡罗拉追尾了,但并不重、只是杠子裂了一个逢,咱人全责、换杠就完事呗,对吧?人家不依不饶、非得让我给她赔折旧费,开始闹、后来哭闹,让警官都看不过去了,一辆十万出头的车、张嘴就敢要两万折旧,还扬言起诉我;实际上一些小的碰撞导致的小损伤,根本不会造成车辆贬值,谁的车子没换过杠?无非就是想获得些心理上的安慰罢了!

从感情上讲,折旧损失该赔,但到底应该赔多少,谁说得清楚?就像上文换个杠、索赔折旧损失两万合理么?该赔多钱、不是想多少就有多少的,那需要专业的机构鉴定,而现在符合标准的机构太少、收费又高,鉴定的花费甚至比贬值损失还要大,况且真的鉴定完毕后、上了法院,还没有具体的律法去支持、所以败诉的几率很大,这样一来鉴定费、诉讼费都得您自己承担,反而是得不偿失!想要贬值赔偿是合理的,但利用贬值赔偿想多牟利者,该谁去约束?这些都没有解决之前,贬值赔偿是不可能全面推广的,最多就是能支持一些非常的极端、特殊的事件!

所以就目前而言,您新车被撞、对方全责,您是没有办法要折旧的,因为人家根本就不会给您,凭什么给您呀?法律上又不支持折旧,也就没有必要给您对吧?任何赔偿不是您想要就能要的,总得有相关法律法规支持的,律法不支持您、您要折旧费的做法就是违法的!对方把您的车子撞坏了,把您的车子复原就等同于对您进行了赔偿;一般而言、小碰撞并不会导致严重的贬值;而大事故,一旦修车费用达到市场价格的60%以上,一般直接推定全损,保险公司会按照市场的实际价格,来买断您的车子,这时就包含折旧费了;比如您车子市值十万元(二手车最高价),来了次大事故、修车费用12万,修车后市值八万,这个时候保险公司就会推定全损,一次性赔您十万,是不是也等于附带了折旧费呢?至于小碰撞,就那么回事吧,今天您向人家要折旧、如果支持;那么明天您全责时,人家也会想您要折旧费!不支持您、也是不支持别人,保护别人、其实也是在保护您

很负责任地告诉你,站在对方的角度讲,这两点要求都合理,理由如下:

1、车子被撞成事故车,再次售卖必然贬值不少

就像车主说的,本来可以卖8万,你这一下子给撞脱3万(对方预估),换谁谁心里都不爽啊,对吧?



将来转手时,人家一看是辆事故车,肯定出价低很多,因为现在的汽车销售都必须将实际情况告知买家,若不然在销售时会“退一赔三”。

因此,对方要求你赔偿3万块,于道理上讲的通。

2、交通损失你要付,于法有据

毕竟车祸是你造成的,因车辆维修期间对方当事人产生的相应交通费用,你还是要支付一部分的,这于情于理于法都说得过去,没毛病。

但是……

咱再回头说说具体费用标准。

先说车辆折旧费吧,不能对方说三万就是三万啊,一般来讲,我国目前的法律很少主张交通事故受损车辆折旧费一说,除非你是刚刚买的新车,被人家撞的损坏极其严重,才会判肇事方补偿相应费用。



比如,你刚买一辆宝马7系没几天,没想到被人把发动机撞的稀烂,这时候除了维修费用外,还要补偿一些折旧费。

而题主遇到的是一辆10万内的SUV,对方张口就要三万折旧费,你可以不给,对方不服可以去起诉。

要起诉也要有证据,比如他要申请鉴定折旧费是咋来的,一通折腾下来,他拿着鉴定结果去法院诉讼,未必能得到支持,法官还是要看你的车子年限、损坏程度、行驶里程,以及市场估价等情况,再确定要不要赔偿对方。

因此来讲,对方说要三万块,有点不太讲理,追尾后备箱能追多恼火嘛……

当然,咱不能把话说死,还是那句话,不服就去法院告吧

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