私用共享单车犯法吗_你们如何看待共享单车沦为私用？

昨天准备骑单车，看到一个小黄车，我把锁打开后，准备骑走时，发现只能踩半圈，仔细一看，链条上居然有一把小锁，当时觉得气愤，直接把小黄车抗到另一个地方报了维修，然后又去找第二个车，发现第二个车的二维码牌都是被人涂抹了的。当时看到这样的情况，心里面感到社会的悲凉，为什么有那么多人没有素质，我不信每个月拿50块钱出来骑车都没有，况且，周末免费骑。公享单车体现共享二字，占为己有真的丢了中国人的骨气，别说什么买日本或韩国商品就是卖国贼，这些家里面共享车都偷来占为己有的，，这才叫真正的“家贼”。

谢邀请。共享共享；你、我、他共同享受。而一些被私欲薰昏头的某些人，只图自己方便，那顾其他人的需求。将共用自行车占为已有，有损公德；更损自身形象。当然这种现象比破坏单车和乱丢弃河中的现象好一点，也许他们认为交了押金，所以就理直气壮了。马上共享资源方已有条规出台，会治理一切不良陋习，让这项新生事物能持久健康地巩固发展下去。

董先生个人观点：

一，像样的单位没有这样的人。

二，有这样员工单位的，单位得有多烂，一把手也管不了。

三，非要管，我会送他一张机票，让他走远。

谢谢邀请！在中国，恐怕不止共享单车沦为私用！只要是能那得动的都可沦为私用！例如:厕纸、公交车上的垃圾桶等等！当今社会，私欲不断膨胀！公共道德品质欠缺！何况共享单车制度不完善，倒闭之后，押金不退！弊端太多！个人看法。谢谢！

不会！小区大门口有的是放车的地方！

掩耳盗铃。

共享单车接二连三的的倒闭或者合并，也说明了共享经济最后只有留给强者，那些跟风的注定只是跟风，出现了这么多的单车倒闭，押金不退，也说明了这些公司是拿着共享经济招摇撞骗的，实力圈钱罢了，真正能继续留下的估计只有刚开始的小黄车和摩拜。

自从用酷奇押金和余额几百块退不出来，其他小牌子的单车要交押金的也没人敢用了，这些共享单车真的就是赚你的骑车用的费用吗？说是也不是，像是小黄车和摩拜他们主要是想要把市场抢占下来，之后收钱也会有人用。

这么多的共享单车出现，势必相互竞争，最后为了拉拢客户人心，给消费者客户让利，到最后实在争不过大牌子有实力的企业，小公司自然就会倒闭。

酷奇单车跟小黄车就是一个案例，小黄车今年四五月份很流行的时候，就行周末免费骑行，周五免费骑，一周免费骑行，各种节假日做活动免费骑行，酷奇单车等单车跟着效仿，最后撑不下去了，钱没赚到，就动了歪心思赚押金的钱。

或者说一些单车本来就是想借着共享单车的风头想要赚钱的，谁知道经营不下来了，只能圈钱，宣布倒闭，钱就不退了，但是钱不退了，这些押金去哪了，就让人疑惑了。

别人用它的车子，它才有市场，才有赚钱的机会，就像是做生意一样，你卖东西一个道理，别人买你的东西你才有赚钱的机会。如果你的公司实力不大，名气不大，所以到最后只能面临倒闭。

有的人会说你们被骗押金不退活该，谁让你们用他们的单车，想当初你没办法，觉得单车方便，而且也不贵，资金也是有相关的部门做担保你也放心，所以就用了，所以到处一连交了好几个牌子单车的押金，就是想着，哪个车子能看到就方便用哪个，可是谁知道，当时的ofo小黄车也并不是很多，有时候小区大街多远才能看到一辆，现在小黄车到处都是。如果当时的小黄车到处都有不交押金，谁还会用一些要交押金的车呢？其实也就是半年的时间，有的单车面临倒闭，有的单车占领了市场。

到最后市场可能只是属于ofo小黄车或者摩拜单车的，现在小黄车都不要押金了，自然用的人多，其他单车终将也会迎来冬天。因为消费者都已经吃过亏，要押金的单车谁也不敢用了，毕竟押金是有风险的，只要公司宣布倒闭，押金就退不回来，只能倒霉了。
对比一下，还是ofo小黄车让人放心。

不管是共享单车也好，还是你自己私人所有的自行车也好，在人行道上骑行，如果逆向的话就是触犯了交通法规。作为骑行者，骑行的方向是要求的，所以说你逆向行驶，是会产生交通事故隐患，这个是违法行为。现在交通事故频发，很多情况就是由于逆向行驶，尤其是电动自行车，逆向行驶，超速超载，载人载物，导致各种交通事故时有发生，所以2019年4月1号新国标的出台，希望对这种超标，超载，逆向的行为有所遏制，让我们出行有一个更好的环境，希望中国的交通事故能够大大的减少。