财产险第三者责任险_第三者责任险建议上多少？

完全是两个不同的险种。

1、首先我们要明白，不同的保险，保险的对象不一样的。明白了“保险对象”，那么后面我们说三者险、人员险，也就能知道区别了。

2、三者险

顾名思义，“三者”是指本车以及本车人员以外的其它人、物等。

我们熟知的交强险实际上就是一种强制三者险，只不过因为保额过低，所以我们自己还要买商业三者险！

商业三者险的保额由我们自己决定，但是就目前的赔偿额度来说，大部分地区和城市建议100万起步，特大型的城市最好还是150万比较好，因为道路上豪车太多。

其中，交强险赔付的范围比商业三者险的范围广，但是交强险的保额太低。

3、车上人员险

又叫“驾乘险”，有的拆分开来分为“司机险、成员险”，本质上都属于“车险人员险”。

这种保险只赔付本车人员的伤亡情况！

4、车损险

车损险是赔付本车车辆损失的保险。和“车上人员险”对比下来，一个赔本车、一个赔坐本车的人。

最后

举个例子来说明。

甲车坐了乙丙丁三人；A车坐了BCD三人。甲车追尾A车，交警判定甲车全责。

这事故中：

若甲车车子受损、乙丙丁三人受伤，那么甲车车子损伤由甲车的车损险负责；乙丙丁三人受伤的医疗费由甲车的“车上人员险”负责，没买或者保额不够由车主或者驾驶员负责。

若A车受损，BCD三人受伤。则A车，以及BCD三人受伤的的费用，以及其它误工费等均由甲车的交强险、三者险联合赔付！

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机动车第三者责任保险是指机动车在使用过程中发生道路交通事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失时，被保险人依法应承担的对受害人的经济赔偿责任，由保险公司在规定的保险责任限额内负责赔偿的一种保险。根据《道路交通安全法》的规定，我国实行机动车第三者责任强制保险制度。将机动车第三者责任保险列入强制保险的范畴，目的是通过强化保险公司的承保义务和按照机动车第三者责任保险合同所确定的保险责任，进一步保护交通事故中受害者的合法权益，从而达到维护良好的道路交通秩序、降低交通事故发生率的目的。

你好，很高兴回答你的问题。

就目前的道路交通状况来说，我建议你100万起步，50万显然是有些低的，发生小的事故还好说，如果真的发生事故需要大数额的赔偿，那么，50万只能说是“捉襟见肘”。

另外一点，我建议你买保险一定要买大的保险公司的产品，不可贪图便宜，以免出险时效率不高。

希望我的回答能帮助到你，感觉可以请给个关注，谢谢！

感谢头条邀请。说一下我的看法，我认为第三方责任险是非常有必要买的。先不说额度，车行驶在路上，各种未知风险时刻存在，可能有的人认为自己技术高，别人碰了我自己没责任。从广义角度说，私家车上路并不是你有责任才去承担，别人的过错有时也需要你承担。看起来不公平，事实却是如此。例如你碰了闯红灯的行人，电动车等，你会因为疏于观察，未减速等原因承担相应比例责任，即使你完全无责，也要承担至少百分之10责任。如果你自掏腰包赔偿，有时候真能赔到你跳楼。开车上路，谁都不希望出事，哪怕不是自己责任，人有旦夕祸福，自己只能尽量小心，第三方责任险无疑给自己多上一层保障。我今年保险到5月到期，准备把我30万的三责续成100万，我开车很谨慎，不到万不得已不会超车，更不会随意变道加塞，路口尽可能礼让行人，觉得三责险也不能省，多个安心。出门在外，愿天下司机一路平安。你的家人每天都在等你。