什么叫简易交通事故_什么是交通事故的简易程序？

自动挡操作的确简单，也并不容易出现事故；但如今的自动挡车太多了，是手动挡的几倍；甚至从B级车往上就没有手动挡了，那是不是所有B级以上的车型出现交通事故就都得把责任赖在自动挡上？量变引起质变，市面上的自动档车是手动挡车的几倍；即便两种变速箱出现事故的概率一样，出问题的自动档车的实际数量也比手动挡高很多倍；自动挡车与手动挡车出现误操作的概率一致，但误操作产生的结果不同，简单点说就是手动挡容错率更高一些；错误谁都会犯，手动挡比自动挡更容易犯错，但却不容易产生严重后果！

所以并不是自动挡容易出现交通事故，而是开自动挡车的朋友太多了；B级车以上没有手动挡，想因为手动挡操作难度的问题出现事故也不可能对吧？因为没有！如果街面上手动挡车保有量比自动挡多几倍，那么更容易出现交通事故的就是手动挡车型；所以在考虑自动挡与手动挡那个容易出现交通事故时，首先要考虑的就是那种变速箱保有量更大，保有量大的出现问题的概率也一定更多！

自动挡、手动挡如果在相同保有量的情况下出现事故的概率相当，具体点说就是出现误踩油门的概率相当，道理很简单手动挡的油门刹车与自动挡油门刹车布局完全一致，无非就是手动挡在最左侧多了离合踏板，不过是由左脚进行控制与右脚误操作无关，所以单从右脚操作的部分自动挡、手动挡误把油门当刹车的概率完全一样；而差异就是后果不同，也就是都会出事故，但事故的结果不同；

1.手动挡车型：变速箱不会自动升档，而当车子低速挡前行时（往往出现误踩油门都是低速行驶时，前方突然出现行人或障碍），前方突然出现行人，驾驶者即便因为惊慌出现误踩油门的状况，即便是将油门踩死，而车速由于低速挡位的限制而上不来，所以即便误踩油门撞到人，往往因为速度低也不会造成太严重的后果（惊慌时踩踏板几乎都是踩到底）！

2.自动挡车型：场景还是和上一段一致，某车D挡空油门缓速前行，前方突然出现行人，驾驶者由于惊慌导致误操作错把油门当刹车踩到底，TCU判断此时车主想提速，结果迅速降档释放扭矩、然后自动升档提高车速，所以一旦自动挡车由于误踩油门撞到人，往往后果都很严重！

所以写到这很多朋友也就明白了，手动挡车同样容易误操作，但容错率高，它可以依靠自身的机械结构将误操作后果的严重程度降至最低点；出现同样的误操作行为，手动挡可能会将行人致伤（轻伤），而自动挡则可能会将行人致死！惊慌时的误踩油门必然是踩到底，自动挡的TCU直接默认降档超车，瞬间将车子的速度拉起来；而手动挡想完成同样的过程则需要先踩下离合、换挡、松离合，这三步都已经做完了，难道还发现不了误操作了么？

所以相对繁琐的操作性赋予了手动变速箱更高的容错率；相比自动挡而言，手动挡多了几个其它的步骤，而做出这些步骤也就有足够的缓冲来发现误操作了；总的来说自动挡、手动挡的主动安全性一样（但对于新手，手动挡的主动安全性超低），但从被动安全性来看手动挡占优；但还不至于出现交通事故，实际上自动挡误踩油门大部分出现在新手以及一些之前没碰过自动挡的朋友身上，而当他们逐渐了解自动挡的特性后，也就不容易发生事故了；而开手动挡的新手出现的事故还少么？单单上坡熄火溜车的事故这一项就多的数不过来，所以手动挡车的事故并不少；如果手动挡与自动挡车一样多，手动挡出现事故的概率还是远比自动挡高的，还是那句话对于老手而言，手动挡的主动安全性与自动挡一致，但对于新手而言手动挡的主动安全性超低（很容易主动的就犯错了，正换挡呢，忽忽悠悠就熄火了）！

看了你的介绍，好像警察办错了案。

细细分析，事情可能不那么简单。两辆车车主发生口角，另外有一辆车在前面，据说下车劝架，后来又发动车辆倒车撞到了对方。这里有交通事故的可能，更大的可能是故意撞车、涉嫌故意毁坏财物罪。

我要是当班的警察，肯定是先听你们在现场的人是怎么说的，做个笔录，然后勘测现场，再调各自的行车记录仪，说不定公路旁边就有监控摄像头，已经把事件全过程都摄下来了。

事关罪与非罪，警察是比较谨慎的。没有把握，他们轻易不会采取刑事强制措施。既然已经立案刑事拘留，警察手里肯定有一定的证据。因为刑事案件还要经过检察院、法院两家把关。这不是公安机关一家说了算的。如果办错了案，警察是要承担责任的。

据我所知，上海的警察业务素质比较高。他们一般不会像某些小地方的警察一样，有时会办人情案、关系案，弄出一些笑话来。

当然，也不能完全排除警察有出错的可能。

建议你先请个律师，他可以为你提供法律服务。也可以帮你的亲人申请取保候审。

最好尽快与受害方取得联系，赔礼道歉、赔偿损失。不管是交通事故，还是刑事案件，损失是肯定要赔偿的。

如果赔偿到位，取得受害方的谅解，不管今后案件如何定性，总是对你们有利的。

简易程序的事故责任认定，事故中，没有人员受伤，只有车辆的损失，这样的都是走简易程序。还有事故不严重，人员只有轻伤的，经过医院检查确认只是轻伤，不需要住院治疗的，也可以申请走简易程序的事故责任认定。

反之，事故比较严重的，有人员受伤需要住院治疗的，就必须走正式程序的事故责任认定了，正式事故责任认定，要扣押肇事车辆，对车辆的速度、碰撞痕迹、刹车系统等要委托第三方有资质的机构进行鉴定，最后交警会综合事故现场和嘉定的结果做出正式的事故责任认定，大约需要10个工作日，情况复杂的还可能延长10个工作日。

我从事交通事故处理工作已经有二十多年，我来回答一下这个问题。

在这个问题当中，所提到的交通事故是发生了人员受伤的交通事故，人员受伤的交通事故相比车损的事故要复杂的多。

在日常生活中，一些简单的车损事故可以通过互联网的自行协商来进行处理，或者到快速理赔中心进行处理。但是如果出现人员受伤的交通事故，那必须按照一般交通事故处理程序来进行处理的。

事故发生后，作为当事人都应该做哪些工作？

在交通事故发生之后，作为机动车的驾驶员，首先应该从车上下来看一下所造成的交通事故人员的受伤情况以及车辆的损失。在确保自身安全的情况下，及时的抢救伤员，并且做好现场的防护工作。接下来就需要拨打报警电话。现在目前咱们打110电话就可以，110的民警会问你是否需要救护车，那么你根据情况给民警反映清楚就可以。

在这里大家一定要注意一点，你的报警电话所用的手机必须保证畅通，千万不要再用手机和朋友或者家人继续的通话，延误了一些重要的处理环节。

事故民警和医疗人员到现场之后都需要做哪些工作？

在事故民警到达事故现场之后，要及时的向事故民警叙述事故发生的经过。在这里千万不要有任何的隐瞒。因为在对你进行询问的时候，执法记录仪是打开的，这将成为今后对事故认定上的最重要的证据。

在医疗人员到达现场之后，要及时的协助医疗人员。关于是否需要垫付医疗费的问题，只要根据自身的情况来决定。在这时你还要积极的和自己的保险公司进行沟通。

交通事故的责任认定。

交通事故会在国家的规定时限内十日之内下发责任书。如果在交通事故的处理当中对车辆需要进行鉴定的话，必须在鉴定之后鉴定报告结论生效之日起七日内作出交通事故的责任认定。

如果当事人对交通事故的责任认定不满意的话，可以在三日之内向上级机关提出复核申请，或者直接向复核申请书交给处理事故的办民警就可以。

发生交通事故之后的民事调解。

在民事部门进行调解的时候，可以选择在交警队的事故办案民警处进行协商调解。双方当事人也可以选择到人民调解委员会进行民事部分的调解。

在这里大家注意一点。责任认定书下发之后，双方当事人十日之内书面申请要求进行调解的事故，办案民警才会进行协商调解。如果有一方不愿意进行调解或者没有递交书面申请书的。事故办案民警将不予调解。

保险公司的理赔顺序。

发生交通事故后，在调解的时候我们要注意一点。先由保险公司在机动车强险的范围内先进行赔偿。在赔偿的时候是不需要按照责任大小来进行赔偿的，要按全部责任进行赔偿。在商业险的部分进行赔偿的时候，要按照责任的大小来进行划分赔偿。

在这里我们要注意先由交强险先赔偿，剩余的部分才会由商业险的三者险来进行赔偿。

如果只有交强险，那剩余的部分是由司机按照责任大小来承担的。

如果在商业三者险赔偿之后还需要有赔偿的话，将按照责任划分的大小由机动车驾驶员来承担。

人民法院的民事诉讼。

很多人的交通事故在调解了多次之后都没有达成满意的协议。在这种情况下，作为当事人只能选择到人民法院进行民事诉讼。在人民法院进行民事诉讼的时候，作为另一方的当事人，记得一定要将机动车驾驶员列为第一被告，将保险公司列为第二被告。因为保险公司在交通事故发生之后再赔偿上是有责任和义务的。

我的个人建议。

通过上面一系列的操作，双方当事人就走完了一个交通事故的处理流程。如果双方在处理过程中进行自行协商的话，就不需要按照这个流程一步步走下来，只要协商达成就可以不需要这么复杂。

希望当事人发生交通事故后，一定要站在公平合理的角度，最好能采取自行协商的办法。这样可以给双方都节省大量的时间。

以上就是我对这件事情的个人看法。如有不妥之处，还希望大家在评论区留言，谢谢。