自动启停的限制条件_自动启停工作条件？

自动启停伤电瓶，伤起动机，但是不伤发动机。

自动启停意思是指当车辆在正常行驶过程中，如果车主需要短暂停车，比如遇到红灯，踩刹车停车，或者堵车的时候，需要短暂停车，车辆发动机会自动停止，待车主想要行驶的时候，松刹车，发动机可以自己启动。

好多人认为发动机频繁启动，这对发动机并不好，但我们必须要清楚，自动启停这个功能一推出，肯定是经过大量的实验得出的，发动机频繁启停乃是经过耐久实验验证的，所以，这对发动机影响很小。

为什么自动启停工作对发动机影响比较小呢？

主要是发动机自动启停工作都是有一定的条件的，发动机冷却水温度，发动机油温必须达到稳定的行驶状态，并且发动机还不能有错误代码，这方面必须满足，发动机自动启停才可以进入。当发动机稳定工作的时候，各个零部件润滑充分，频繁启动，对发动机各个零部件磨损就可以忽略不计。

但是，当发动机频繁启动的时候，发动机起动机经常性工作，起动机都有对应的寿命，所以自动启停会对起动机造成一定的影响。凡是匹配自动启停系统的车辆，起动机都是加强版的，以此保证发动机正常启动的稳定性和耐久性。

自动启停对电瓶的影响

如果对自动启停有一定了解的车友，肯定都知道，自动启停系统车辆电瓶电池容量都比较大，一般都超过70A.h，主要是发动机再启动的时候，都会消耗大量的电量，车辆自然而然对电池容量有所要求，所以自动启停系统，由于电池容量大，车辆成本也会高一些。

总体上来看，由于自动启停工作条件限制，其对发动机的影响并不大，加上电瓶及起动机的强化，自动启停并不会影响车辆耐久性。

1、水温未达正常工作温度，自动启停仍然介入；

2、临近刹停的时候推到N档，自动启停也启动了，拉回D档，发动机未自动启动；

3、有时候刹停、深踩刹车，莫名其妙未自动熄火，然后关闭再打开自动启停功能，就可以自动熄火了；

4、冬天未开空调制冷，不知道制冷的时候会不会启停。以我的经验，只需要刹停后深踩刹车，自动启停就启动；

汽车自动启停技术出现，是汽车发展史上的一次比较大的突破。自动启停技术在不改变人们驾驶习惯的同时，却可以起到一定的节油和减排的效果，在城市道路行驶时节油效果非常显著。

汽车自动启停的工作原理：汽车在等红绿灯、堵车过程中或临时停车时，踩下刹车，车辆停止后发动机自动熄火，当松开刹车或转动方向盘，发动机自动启动。整个启动过程不到0.5秒，非常快捷。

自动启停的实现是需要一定条件的，即必须要在热车状态下（发动机水温70°以上）才能运用。所以，与怠速相比，即使频繁的启动发动机，发动机的磨损几乎可以忽略不计。

但是，频繁的启动会增加蓄电池电量的耗损，对电瓶的要求较高，维护成本有所增加。

另外，在涉水较深的路段行驶前，一定要关闭自动启停功能。不然，在行驶中一旦熄火，就很可能在自动启动时造成发动机涉水二次点火，导致发动机大修或报废，保险公司对这种情况是不予赔付的，这样损失就非常惨重了。

汽车在启动时，自动启停默认为开启模式。当我们按下自动启停按钮，指示灯会常亮，这时自动启停就处于关闭状态了。

再次提醒一下，汽车涉水前一定要记得关闭自动启停开关，避免发动机涉水二次点火。
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驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

谢谢邀请！

说到自动启停系统汽车，目前市场上已经有很多车型搭载了发动机自动启停技术，其中欧洲车装备这系统的较多，比如奥迪A1，A8L，Q3，Q5，Q7，奔驰E级与S级，宝马1至7系，沃尔沃，保时捷全糸列，还有部分国产合资车:帕萨特，马自达，荣威，帝豪等等。

而这么多款高中档车型都升级搭载该装备，究竟有什么优点呢?是提高了车的档次还是在驾驶操作上省了功夫或是增加了驾驶乐趣了呢，笔者觉得都未必！

但有人说具备这种自动启停技术糸统汽车可以省燃油，不管是在等红绿灯或堵车时有自动熄灭发动机而达到省油目的，那么对比普通汽车要想熄火把车匙回关一下就熄火了，拧转一下又可启动了，有什么分别?

优点看不到，缺点反而很明显，第一，有自动启停的车比没有的要贵几千元，另由于发动机频繁地反复启停，使用的机油很讲究，需选择品质上好的机油，因而保养成本增加了，当停车次数多则启动也随之增多，至使电池和发动机维护成本也相应增加了，一点都不划算，所以汽车有这自动启停用与不用可以说没大影响。