汽车自动启停触发条件_自动启停不用对车好吗？

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

可以省油吗？

可以的。自动启停功能的原理很简单，就是汽车识别你停车的时候，就自动把发动机关闭。那么相对于开启发动机怠速，直接关闭肯定相对省油。

再说，“存在即有意义”，目前大部分车都配备了这项功能，如果只是噱头没有实际作用，车企早就被人告得破产了。

可以省多少油？

按照法规工况，可以省3%—10%。实际上路就更高了，大概是8%—15%。并且基于技术的原理，省油多少和停车时间有关，所以要是遇上大塞车，省的油就更多。

伤车吗？

大家都知道带自动启停的车辆发动机启停次数是不带的10倍以上，如此高频率启停发动机一定很伤。实际上发动机就像电脑一样，分冷启动与热启动。在如此短时间的启动，发动机温度还很高，机油粘度小，流动性强，对发动机是没什么伤害的。

但是，频繁的启停对于蓄电池跟起动机来说故障率就更高，这点需要留意。

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说到自动启停系统汽车，目前市场上已经有很多车型搭载了发动机自动启停技术，其中欧洲车装备这系统的较多，比如奥迪A1，A8L，Q3，Q5，Q7，奔驰E级与S级，宝马1至7系，沃尔沃，保时捷全糸列，还有部分国产合资车:帕萨特，马自达，荣威，帝豪等等。

而这么多款高中档车型都升级搭载该装备，究竟有什么优点呢?是提高了车的档次还是在驾驶操作上省了功夫或是增加了驾驶乐趣了呢，笔者觉得都未必！

但有人说具备这种自动启停技术糸统汽车可以省燃油，不管是在等红绿灯或堵车时有自动熄灭发动机而达到省油目的，那么对比普通汽车要想熄火把车匙回关一下就熄火了，拧转一下又可启动了，有什么分别?

优点看不到，缺点反而很明显，第一，有自动启停的车比没有的要贵几千元，另由于发动机频繁地反复启停，使用的机油很讲究，需选择品质上好的机油，因而保养成本增加了，当停车次数多则启动也随之增多，至使电池和发动机维护成本也相应增加了，一点都不划算，所以汽车有这自动启停用与不用可以说没大影响。

大众自动启停功能启动需要满足6个条件：

1、冷车发动后水温过低（一般是70度为界）。

2、车外温度低于5度，或开了热风，车内低于20度。

3、电瓶电量不足（低于60%）

4、方向盘角度大于30度。

5、前排安全带没有系好。

6、坡道停车（比如10%+坡度）。

自动启停工作需要条件

1 车辆没有达到最低车速

2 发动机或变速器没有达到所需工作温度

3 车外温度不在所需运行范围内通常-10到50度

4 换档杆处于D档之外档位

5 蓄电池电量低

6 车内舒适温度未达到温度控制系统或除雾设置 所需温度

7 自动启停工作超过120秒

原因一：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭。

原因二，如果你的车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当我们停车的时候，当系统识别到 挂空挡，拉手刹，松离合， 这三个动作后才会启动

奥迪自动启停触发条件 :基本条件是驾驶员门必须关,系安全带,机盖关闭,此外还有发动机水温,空调温度,前档有无除霜,电池电量,方向盘转角大小,停车坡度都影响.