摩托车允许改装范围_摩托改装违法吗？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

摩托车的改装难免会和非法两个字联系在一起，其实限制非法改装的最主要目的就是为了加强管理，因为随意的更改车辆的各方面信息或者性能，就会影响车辆的正常使用和监管。

但如果细究起来摩托车能够改动的地方其实非常有限，哪怕是一个手机支架，也会被定义为非法改装，所以改装车辆时一定不能越雷池半步。

摩托车不允许改变的项目主要包括

1.外观 不得随意更改车辆外观颜色，以及车型尺寸，其中边箱就在非法改装的定义内，而尾箱是允许加装的，其次保险杠也算不上非法改装，是可以加装的，但验车时可能会被要求拆除。

2.排量 摩托车的排量是不可以随意更改的，如果发动机损坏，也只能是同排量发动机进行更换。

3.排气 如果原来的摩托车是单排气你改成双排气，或者加大排气口都是不允许的。

4.灯光 如果摩托车的灯光超出原来的设计要求，也是属于非法改装的，这主要是为了考虑到对方车辆的驾乘感受，所以安装灯泡时一定要注意。

通过以上的介绍可以看到对于摩托车非法改装的界限还是比较严格的，如果加装的东西超宽超长，或者有改变原车颜色的嫌疑，就会被定义为非法改装。

那么后期哪些东西可以合理的加装呢？

首先保险杠，挡泥板，一些电装配置都是允许的。但电装配置内不包含射灯，大功率喇叭等如果加装这些东西，也是会被定义为非法改装。

至于说前挡风严格意义上也是算非法改装的，但只要选择尺寸合适的应该问题也不大，至于其它的一些东西，尽量不要随意的去更改，尤其是个性贴，如果贴的面积过大也是会被定义为非法改装的。

总而言之摩托车使用过程中尽量要保持原状，除了非加装不可的东西以外，杂七杂八的东西还是放弃的好。以上内容只是个人心得，如有不充分的或者和实际不相符的，也希望车友们纠正与补充。

摩托车改装违法，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十五条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。第十六条规定了，任何单位和个人都不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。

机动车上户以后，不管你怎么改装都是违法的。比如一些货车在车厢上张贴一些广告都是违法的，要严格处理的话，也是可以被处以罚款的。摩托车改排气管肯定是违法的，交警部门可以拆除你的非法装置，并处以一定金额的罚款。如果你真的需要对你的车辆进行改装，在不影响整体结构的情况下，可以去你办理上户手续的车管所办理申请变更手续。违法:指国家机关、企业事业组织、社会团体或公民，因违反法律的规定，致使法律所保护的社会关系和社会秩序受到破坏，依法应承担法律责任的行为。违法是指特定主体实施了与现行法相冲突的行为，引起相应的损害事实，法律对之进行否定性评价的状态。 这是作为产生法律责任的原因之一的违法。

1:是改变车身颜色，变更车辆发动机(不包括发动机类型)、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款。

2:是改变发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。

3:是国产车辆更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。

4:私自改装机动车，应该受到行政处罚和罚款，所有处罚都是有手续的。

5:《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条

第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）。

按照我国交通法，摩托车纳入机动车范围之内；凡是经过一定规模自行改装后的机动车都要到相关部门进行申请备案，如果没有经过申请批准的此类机动车上路，就涉嫌违反交通法。按你所说，虽然你的摩托车经过货架安装等改装，但是目前无法定性，因为经过小部分改装的直接上路属于合法，但是改装范围大且没有申请过的话，就可能涉嫌违法了。

不经过车辆管理部门同意自行改装就是违法。

【导语】对于摩托车来说，可以根据不同的改装风格进行改装而且改装的空间是非常大的，可以从轻量化来改装，也可以从性能上来改装，也可以从外观上来改装，可以动到的地方其实是非常多的，那么具体来说可以改哪些地方呢？

1.排气管改装

一般来说摩托车的原厂排气都是比较沉闷而且重量比较重，在高转的时候也没有办法很顺畅的进行排气，所以这种时候改装排气就比较有必要。

摩托车改装排气管分为两种，一种是改装尾段，还有一种就是改装全段。改装尾段的一般就是可以改善外观，并且可以让声音稍微浑厚响亮一些；而改装全段的话就可以让整个排气过程效率更高，更加顺畅，可以达到的效果是：高转输出更加暴力，但是由于没有回压，所以会损失一部分低扭。

2.ECU改装

对于汽车而言都是刷ECU的多，但是对于摩托车而言没什么人刷ECU，而是直接进行ECU的更换，为什么要更换ECU，因为很多大贸车型在进到国内的时候，都会对动力进行限制和阉割，这种限制有些只是从ECU上进行限制，这种时候只需要将ECU换成国际版或者某个国家的版本就可以解除限制。

这种改装仅限于只是ECU限制的车身，有些对动力的限制还会涉及到发动机内部结构，对于这类限制就需要进行更进一步的改装才可以解决问题。

3.轮毂轮胎改装

有些人比较喜欢宽大的轮毂，因为这样看起来比较有力量感，通常来说会在不更换轮毂的情况下，可以把后轮换大10mm~20mm，在更换轮毂的情况下，可以更换更大的轮胎，更换轮胎的上限是后平叉的宽度限制和后挡泥板的宽度限制，如果更换宽的轮胎的话就可以有更好的视觉效果，并且可以提供宽容度更大的胎面弧度，这样子在过弯或者一些紧急情况下可以维持轮胎有足够的抓地力，以此来保证行车的安全。

我自己最近骑的车是春风650NK，就把后轮改装成了国宾650的轮毂和轮胎，整体的效果非常的漂亮。

4.对制动和传动的改装

摩托车机械结构决定着摩托车的性能，而对机械结构的改装可以从制动上进行改装，更换直推刹车上泵，并且更换性能更加强劲的刹车卡钳。

可以让车辆的制动性能更加强劲，也可以更换传动系统的比例，如果想提速快，那就把小链轮换成齿少的，大链轮换成齿多的，如果想要极速，那就反过来安装。

5.车身颜色

改装车身颜色可以有两种方案，一种是把车壳全部拆下来并且进行改色以后再安装回去，另外一种则是车身贴膜，如果是对于短期改装的话我更加侧重于车身贴膜的方式，这样可以更加方便进行还原，对于车身的价值也不会有太大的影响，是比较侧重的一种方式之一。

总得来说，摩托车改装有很多种可以改装的地方，由于篇幅有限只能进行一个简单的概括，具体的还需要详细解说。

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！

那你就要问一下当地的车辆管理所，我所知道的：禁止非法改装车辆上路行驶。

但你的车厢有没有超高。没超高的话可以说的过去。自己改装的箱，就当是拉的货物。据我所知，只要没超高，就没事的。但是追尾和改装是两码事，不能混为一团。