机动车撞人要赔偿误工费吗_交通事故误工费怎么算?

来源:大律网小编整理 2022-06-16 10:57:31 人阅读
导读:(1)汽车撞人后需要赔偿被撞人家属的误工费,(2)注意:要对方开具护理发票。这样可以找保险公司理赔。或由交通部门开具事故调解书同时开具一次赔偿发票。汽车撞人赔偿...

(1)汽车撞人后需要赔偿被撞人家属的误工费,

(2)注意:要对方开具护理发票。这样可以找保险公司理赔。或由交通部门开具事故调解书同时开具一次赔偿发票。

汽车撞人赔偿相关事项:

(1)因交通事故造成他人受伤的,如果伤者在治疗康复过程中需要护理,肇事人就应当赔偿伤者护理费,实质也是照顾伤者亲属的误工费。(2)护理人员有收入的:护理费=误工费。护理人员没有收入的:护理费=当地护工同等级劳务报酬标准*护理天数(最长不超过20年)*护工人数(原则上1人,医疗机构或者鉴定机构有明确意见的,可以参照确定护理人员人数)

法律依据:《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(1)护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。(2)护理人员有收入的,参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的,参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人同原则上为一人,但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的,可以参照确定护理人员人数。(3)护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的,可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限,但最长不超过二十年。(4)受害人定残后的护理,应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。

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回答问题前需要确定2个问题。

1.题目中的“车损费”是指的修车的费用,还是指的车辆的折旧费?

2.事故中是否有人受伤?

无人伤的情况下,打车费及误工费不赔

在没有人伤的情况下,打车费及误工费,都是不给赔的,以上都是间接损失,在交强险与商业险条款中都有明确条款拒赔。

折旧费用:很难得到支持

其次,如果“车损费”指的是折旧费用,那么这个费用不管是走车险,还是走法律途径,都比较难要到。

车险:明确不赔

不论是交强险还是商业险,均有明确的条款,折旧费用肯定是不赔的。

(1)交强险:

交强险条款当中,针对折旧费用,有明确规定如下:

第十条下列损失和费用,交强险不负责赔偿和垫付:

(三)被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失;

(2)商业险:

商业险也有明确的规定,不赔折旧费用:

第二十六条下列人身伤亡、财产损失和费用,保险人不负责赔偿:
(二)第三者财产因市场价格变动造成的贬值,修理后因价值降低引起的减值损失;
因此折旧费用,不管是交强险和商业险,肯定都是不予赔偿的。

司法途径:无法律条款支持

目前来说,折旧费用并没有明确的条文及司法解释支持折旧费用,因此折旧费用该不该赔偿,尚存争议。

针对相应的争议,2016年3月4日,最高人民法院针对折旧费问题做了专门答复。

目前暂未出台法律及司法解释支持贬值损失,原因主要有4点:
(1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性,但仍存有较多争议,比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价,从而产生损益相抵的问题等;
(2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国,赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担,不利于社会经济发展;
(3)我国目前鉴定市场尚不规范,鉴定机构在逐利目的驱动下,对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学,导致可能出现案件实质上的不公正,加重侵权人的负担;
(4)客观上讲,贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在,规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院,不利于减少纠纷。

以最高法院的观点来说,最高法院对于折旧费用依然保持谨慎态度。

少数、极端的情况可以支持适当的折旧费用,但对折旧费用的主张将严格把关。

首先要清楚撞啥车需赔误工费

一般来说,当我们撞上营运车辆时才会涉及误工费。

那什么是营运车辆呢?

营运车辆,简而言之就是以载客、拉货等方式盈利的机动车。出租车、公交车以及大型货运车等都属于营运车辆。

如何分辨营运车辆?

区分营运机动车和非营运机动车,主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是"营运",那么该车就必须要有运管部门发给的“道路运输证”和营运车辆驾驶员必须有的“从业资格证”才可以从事营运。

遇上营运车辆记得躲着点

日常遇到最多的就属出租车和公交车了,它们每天上路行驶需负担高额的营运费用,一旦与其发生了交通事故,营运车辆仍然需要继续支付营运费用;

如果你是全责,除了需要负担车辆的修理费用外,还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。所以遇上这些车,最好躲着点儿。

万一撞了营运车辆怎么办?

撞上营运车辆大致有三种情况:全责、同责和无责。

全责:需负担车辆的修理费用和承担对方的车辆停运费以及司机的误工费;

同责:同责情况下,上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半;

无责:若是无责的一方,当然无需承担任何费用。

温馨提示: 误工费属于间接损失,并不在保险赔款中支付,主要是由私家车车主和营运车车主协商处理哦~

误工费损失的赔偿范围都有哪些?

误工费的赔偿范围实际上就是误工损失的范围。是指受害人因暂时丧失或减少劳动能力而无法从事正常工作或劳动所导致的收入损失。

主要表现为:因无法从事原有的工作或劳动而遭受的实际收入的损失和因丧失一个确定的工作机会而遭受的收入损失,以及受害人为避免收入损失而支出的相关费用。

在司法审判实务中,为了使受害人在治疗期间仍能够维持基本的收入状况,一般将误工损失的认定为受害人的整体收入状况为依据,而不应将基于一时一地的劳动合同的报酬认定为误工损失。但如果这种临时性、随机性的劳务收入构成受害人收入的主要来源的话,由于此类收入的不固定性,应将此类受害人确定为无固定收入者,并按无固定收入者的误工费计算标准予以计算。

误工费到底咋算?

一定要了解误工费到底是怎么算的,以防营运车辆的司机张嘴就要你高额赔偿。

误工费的计算,具体分两种情况:

①、受害人工资高于当地上一年度社会平均工资,且能提供个人所得税完税证明的,按实际减少的劳动报酬计算,即月平均工资÷30天×误工天数;

②、若受害人不能提供个人所得税完税证明,或工资与当地上一年度社会平均工资相当,按当地上一年度社会平均工资计算误工费,即当地上一年度社会平均工资÷360×误工天

打个比方说,北京的出租车司机最低人均收入为6000元/月,那么误工费即为200/天(每月按30个自然日计算)。

温馨提示:在对方提出一定金额的赔偿款时,应该让营运车辆的司机拿出相关的合同及证明,以防上当受骗。

小心对方“狮子大张口”

这类情况其实很普遍,只是轻轻的小刮擦,出租车司机张口就要几千元,这类情况您可简单的预估下维修项目以及需要花费的时间,按照您当地的物价,适当的给予司机一些补助即可。如果对方司机并不同意您的赔偿方案,您可要求对方拿出相关的合同及单据证明赔偿费是否合理。

最后,与营运车辆发生事故后,不要慌乱、不被对方哄骗,保持镇定,做到心中有数。

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感谢邀请。根据法律规定误工费:受害人有固定收入,按实际减少的收入计算赔偿。根据题干所述:为轻微交通事故,如当场处理完毕,没有实际减少的收入。但如对方无责那么毕竟给对方带来了麻烦,从情理出发可以考虑支付一天的补偿,但是不是误工费。故,题干问题合理但不符合法定误工费索赔条件。

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首先如果发生车祸,受伤人员受伤的话,误工费、营养费是需要支付的。具体支付比例,看责任人的责任比例。

所以保险公司是否赔付,需要看责任人是否有购买相关保险。

一般车祸有这几个主体,可以参考下

车外人员

车辆,一般都会配置车险,其中交强险、商业险都有三者部分。因此保险公司是需要承担车外人员的赔付责任的,具体多少以责任比例、定损情况为准。这里的赔付是包含治疗费用、误工费、营养费等部分。实际理赔,一般会在治愈后半年、1年左右。

赔偿的总额,根据车辆投保的三者保险额度为上限。


肇事司机、车内人员

肇事司机、车内人员的医疗、误工、营养等,一般是不在车辆正产投保的保险范围内的!



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交通事故赔偿问题,主要的法律依据是最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。在这个解释中,关于误工和交通费的规定是:

第二十条 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
第二十二条 交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。

根据这个规定,当事人要主张误工费和交通费是可以的,关键问题要取得相应的证据。

例如,误工费可以提供住院病例、病假条、单位休假证明、工资卡开取证等予以证明,如果证据不足,可以按当地同工种平均工资主张;

交通费应当提供合适的票据。例如出租车票,注意面额、里程、日期和自己受伤的情况相符。公交车票、火车票等,只要当事人能对这笔费用能解释清楚即可、

以上回答供参考。

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发生交通事故,首先需要知道发生交通事故后都有哪些是可以得到赔偿的。根据我国相关法律的规定有以下几项:医疗费、误工费、护理费、营养费、伙食补助费、交通费、住宿费等等。

既然误工费是可以得到赔偿的,那我们就应该准备相应的材料才会得到法院的支持,因为打官司就是打证据的。

首先应该让甲所在的公司开具一张误工证明,上面明确写着工资是多少,多长时间没来上班,共多少钱没有发。除了误工证明,单位还得出具一张工资表,证明单位每个月给甲发工资的证明,误工证明以及工资表,需要有单位相应的负责人签字,加盖上单位的公章。

车出现交通事故,车主要求赔偿误工损失,法律有没有明确规定呢?

索赔误工损失的前提是有人受伤,如果无人受伤,是不能索赔误工费的。实践中,有车主以处理事故需要耽误上班为由主张误工费,法院一般是不予支持的。

如果车主因本次交通事故受伤,其可以主张误工费,具体法律依据如下:

法律依据:

《侵权责任法》第16条:侵害他人造成人身损害的,应当赔偿因误工减少的收入。

《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第20条:“误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。。

车主主张误工费的,应提供误工时间及收入的证明,误工时间证明如医院的病假单、住院记录,医生建议休息的遗嘱等或者委托司法鉴定中心对误工期鉴定。收入证明尽量提供银行流水,如无流水佐证,实践中法院一般不会轻易认可公司出具的收入证明。如未提供证据证明收入,法院一般按照同行业平均工资判决,对年纪比较大的却有工作的,则可能按该地区最低工资标准判决。

对于营运车辆如网约车、出租车、货车、大巴车等,车主如未受伤,虽不能主张误工费,但可以主张营运损失费(或者停运损失费)。

法律依据:《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条: 因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;

对于营运损失的计算,实践中有多种计算方式:

  1. 根据营收信息表的营收情况扣除油耗等计算停运损失
  2. 参照交通运输业在岗职工平均工资标准计算。
  3. 司法鉴定:对于小金额的停运损失,法院一般是按照上面两个方式酌定,如出租车的停运损失。对金额较大的停运损失,法院一般不会轻易自行酌定,而是委托专门的司法鉴定机构对停运损失进行评估,以评估结果为准。

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