营运车误工费保险赔吗_营运车辆误工费保险公司赔偿吗？

我想吐槽一下不懂法的人真的很多，请不要误人子弟！我是私家车主亲身经历过，全责碰擦了网约车，也是看网上你们这些法盲说的话才坚信我不该赔对方营运损失，最后将我告上法庭，当庭宣判我全部赔偿。法官跟我说了合规网约车和出租车都属营运车辆，赔偿营运损失费是法律规定。如果我仍然不愿意赔钱，原告会申请法院“强制执行”！简单的说就是赔也得赔、不赔也得赔！而且这个钱不是保险公司帮你赔，是你自掏腰包赔。那些说不用赔偿还强词夺理的法盲们，我祝你们以后在路上切身体验一下去，对方会带你们上一课的！

首先要清楚撞啥车需赔误工费

一般来说，当我们撞上营运车辆时才会涉及误工费。

那什么是营运车辆呢？

营运车辆，简而言之就是以载客、拉货等方式盈利的机动车。出租车、公交车以及大型货运车等都属于营运车辆。

如何分辨营运车辆？

区分营运机动车和非营运机动车，主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是"营运",那么该车就必须要有运管部门发给的“道路运输证”和营运车辆驾驶员必须有的“从业资格证”才可以从事营运。

遇上营运车辆记得躲着点

日常遇到最多的就属出租车和公交车了，它们每天上路行驶需负担高额的营运费用，一旦与其发生了交通事故，营运车辆仍然需要继续支付营运费用；

如果你是全责，除了需要负担车辆的修理费用外，还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。所以遇上这些车，最好躲着点儿。

万一撞了营运车辆怎么办？

撞上营运车辆大致有三种情况：全责、同责和无责。

全责：需负担车辆的修理费用和承担对方的车辆停运费以及司机的误工费；

同责：同责情况下，上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半；

无责：若是无责的一方，当然无需承担任何费用。

温馨提示： 误工费属于间接损失，并不在保险赔款中支付，主要是由私家车车主和营运车车主协商处理哦～

误工费损失的赔偿范围都有哪些?

误工费的赔偿范围实际上就是误工损失的范围。是指受害人因暂时丧失或减少劳动能力而无法从事正常工作或劳动所导致的收入损失。

主要表现为：因无法从事原有的工作或劳动而遭受的实际收入的损失和因丧失一个确定的工作机会而遭受的收入损失，以及受害人为避免收入损失而支出的相关费用。

在司法审判实务中，为了使受害人在治疗期间仍能够维持基本的收入状况，一般将误工损失的认定为受害人的整体收入状况为依据，而不应将基于一时一地的劳动合同的报酬认定为误工损失。但如果这种临时性、随机性的劳务收入构成受害人收入的主要来源的话，由于此类收入的不固定性，应将此类受害人确定为无固定收入者，并按无固定收入者的误工费计算标准予以计算。

误工费到底咋算？

一定要了解误工费到底是怎么算的，以防营运车辆的司机张嘴就要你高额赔偿。

误工费的计算，具体分两种情况：

①、受害人工资高于当地上一年度社会平均工资，且能提供个人所得税完税证明的，按实际减少的劳动报酬计算，即月平均工资÷30天×误工天数;

②、若受害人不能提供个人所得税完税证明，或工资与当地上一年度社会平均工资相当，按当地上一年度社会平均工资计算误工费，即当地上一年度社会平均工资÷360×误工天

打个比方说，北京的出租车司机最低人均收入为6000元/月，那么误工费即为200/天（每月按30个自然日计算）。

温馨提示：在对方提出一定金额的赔偿款时，应该让营运车辆的司机拿出相关的合同及证明，以防上当受骗。

小心对方“狮子大张口”

这类情况其实很普遍，只是轻轻的小刮擦，出租车司机张口就要几千元，这类情况您可简单的预估下维修项目以及需要花费的时间，按照您当地的物价，适当的给予司机一些补助即可。如果对方司机并不同意您的赔偿方案，您可要求对方拿出相关的合同及单据证明赔偿费是否合理。

最后，与营运车辆发生事故后，不要慌乱、不被对方哄骗，保持镇定，做到心中有数。

误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。

运营车辆误工费保险公司不需要赔偿。营运车辆发生事故，对营运车辆的误工费属于间接财产损失，保险公司不负责赔偿。

《机动车辆第三者责任保险条款责任免除条款》第八条

被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失属于车辆强制险的责任免除事项。

营运车辆发生事故保险公司是不赔付误工费的。车辆停运损失费，是指营运车辆在道路交通事故中发生车辆的损害，被损车辆在修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少或日停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿，保险公司不负责赔偿。营运车辆发生事故,对于伤者的误工费在赔偿范围内，对营运车辆的误工费属于简接财产损失，保险公司不负责赔偿。营运性汽车受损，在维修期间没有误工费赔偿，但肇事者应当赔偿车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。扩展资料：《机动车辆第三者责任保险条款责任免除条款》第八条下列损失和费用，保险人不负责赔偿：（一） 保险车辆发生意外事故，致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯中断的损失以及其他各种间接损失；（二）精神损害赔偿；（三） 因污染（含放射性污染）造成的损失；（四） 第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；（五） 保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺造成第三者人身伤亡或财产损失；（六） 被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。

1、不属于责任强制保险限额的赔偿范围。

2、商业险中，保险条款也将停运损失作为间接损失，是不予赔偿的。

误工费不是由保险公司赔偿费，属于间接损失，应该由责任方当事人赔偿。

【停运损失承担问题】运营机动车发生交通事故造成停运损失，车辆所有人或使用人要求赔偿停运损失的，法院应予支持，但该损失不属于责任强制保险限额的赔偿范围。 简单的说，营运车辆的停运损失（你所称的误工费）由肇事责任人承担，法院是支持的，但保险公司在交强险中不赔偿，另外商业险中，保险条款也将停运损失作为间接损失，是不予赔偿的。