国航行李箱破损赔偿标准_中国国际航空对行李是怎么赔偿的？

中国国际航空公司运输的托运行李赔偿得最高限额为每千克100元人民币，非托运行李每名旅客赔偿最高限额为3000元人民币。

多余公约界定的国际运输，国航按相关的规定赔偿。

行李的实际损失低于限额标准，按实际损失赔偿。

对于无法计算重量的托运行李，国航按你客票舱位特级允许的免费行李额计算。

国航对行李的赔偿，限于经证实的损失和费用，对于办理了声明价值的行李发生损失，国航按声明价值规定赔偿。

有关行李赔偿的具体规定请向国航咨询。

会赔，我有过类似的经历。

两年前出差，坐东航的飞机回上海，下了飞机去行李转盘取行李，发觉行李箱的拉杆被摔裂了。其实我的这个行李箱用了快十年了，本来也打算换了，我就抱着试试看的心态去跟机场方面交涉一下，看看能否拿到点赔偿，即便得不到赔偿我也认了。

行李大厅的出口一般都有行李问讯处，我把受损的行李箱拿了过去，工作人员看了看之后，给行李箱拍了照，让我提供了登机牌和行李牌，然后有问我行李箱在哪儿买的，买的时候多少钱。问题如实回答即可，不用出示相关凭证，应该也不会有人随身携带行李箱的购买发票吧。

后来，工作人员给了我两个解决方案。第一个是赔偿50元现金了事；第二个是自己拿去修，然后把维修的发票寄过来报销。对于这个行李箱我本来也就是打算坏了换新的，因此我选择了第一个方案。

看到这里，有人会问机场方面也不调查一下行李箱是否是托运时候损坏的吗？或者也不用我们出示托运前行李箱完好的证据吗？那如果有人行李箱根本不是在托运时候损坏的，也可以拿去索赔？那些别有用心的岂不可以去敲诈机场了？

其实，这种行为我认为理论上是可行的，我在和机场方面交涉的过程中工作人员完全没有要求我们出示行李箱之前是完好的证据。整个过程中工作人员是相信我的陈述内容，当然我也没有任何欺瞒，包括之前提到的行李箱购买价格和时间我也如实回答。整个过程都是建立在旅客诚信以及机场方面信任的基础上。

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国航惹不起算了吧！

国航怎么好意思拒绝承担呢？

谢友。虽不懂法，但从责任区分来看，国航理应承担责任。乘飞机的朋友都知道，登机带上的行李都有严格的规定，而且由乘务人员辅助放上行李架。坐飞机不象坐火车，可以人为乱动行李箱，航空公司既然有监管的工作，就理应承担责任。但肇事者也应承担责任，原则来说。飞机滑行过程中是不允许顾客提前动行李架的，由于肇事者的疏忽导致他人受伤，肇事者也理应承担相应责任。但主要责任在国航乘务人员的监管不力，与情与理国航都应负主要责任。

老百姓不懂法，但也知道飞机票贵的原因不只是因为速度快、用时短，更多的是因为服务周全，环境好。“周到的服务，宾至如归的感觉”这可不只是句空口号，是需要实打实的服务。

不经常乘坐飞机的人不懂空中飞翔的规矩，需要乘务人员的帮助与讲解，如果国航工作人员能够做到尽职尽责，也就不会出现飞机滑行过程中因取行李而引发的事故。

记得大学刚毕业第一次坐飞机不会系安全带，很可笑吧。对于常出门的人来说是笑话，但对于一些特殊的人来说就是困惑。千万别用想当然来看问题，尤其是对国航这样服务于民众的航空公司，更应尽到责任与义务，监管不力就应站出来勇敢承担。

我们总要求别人有担当，担当是什么，不是逃避，是如果与我有关，我就勇敢承担。法律在，反正想逃也逃不掉，不如大方一点。