面包车拉货被运政查了_面包车拉货违法吗？

面包车载货极限标准如下-客货混装有两种处罚方式

面包车类型区分：

• 5/7/9座为小微型载客汽车
  

• 2座盲窗版为小微型载货车

面包车可以分为两类，后排的窗户用铁皮封住的车辆均为货车，其概念为出厂合格证上注明的是【载货汽车】。此类车不用办理营运证与驾驶资格证即可正常参与货运运输，但是载人只能按照两座的核载标准，后排货箱虽然是封闭的但也绝不能加装座椅载人。

5/7/9座面包车一定是载客汽车定义，此类车理论上可以载货，但必须在限定位置并符合标准。参考《中华人民共和国道路交通法实施条例》之规定：小微型载客汽车只允许在行李箱内运载随车行李（与货物概念难以区分）。且综合解读此条例还需要注意另一点，在后备箱载物时不得遮挡后档车窗的可视范围，因条例明确说明了前档、侧窗与后档用作驾驶员观察道路的区域是不能遮挡的。

除五座面包车以外的7/8/9座车的后备箱空间往往极其小，在限定的范围内充其量能够放几个书包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此时则可以利用车顶行李架扩展载货空间，按照规定从车顶起的50公分高度以内都可以载货，但是不能超过车身的长度和高度。如原车没有行李架则可以后期加装，因为改装新规开放了十六项，其中是涵盖改加装行李架标准的。

综上所述，客运型面包车载货的极限就是这样了，在乘员区域（座椅区域）是不允许载货的，否则可以定义为客货混装。即使座椅有能够折叠的功能也不允许，因为前排座椅与折叠后的载货空间隔离护栏，在车辆急刹车或者遇到其他突发情况时，货物跌破很容易伤害到驾乘人员，如碰撞到驾驶员则有可能造成车辆失控。

所以面包车客货混装是被严格禁止的，参考《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：客运汽车违反规定载货的话，可以处500元以上2000元以下的罚款。大部分面包车混装被处罚会按照下限标准，驾驶证并不会记分。这是交通部分对于运输个人物品的混装面包车的处罚标准，而在某些货运APP风靡后，有一些面包车从事的是营运性质的货运运输，这种用车方式的性质就变了。

参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质的前提下，擅自从事道路运输行为是违法行为。客运型的面包车是不可能获得货运资质认定的， 所以此类车只要参与运输就是违法行为。按照规定可以处违法所得（运费）的十倍处罚，如果十倍标准仍不满2万元的话，则按照3万元以上10万元以下的标准处理。运管的信息与交通部分与驾驶证联动，所以出现类似的问题后不处理还不行哦。

总结：面包车不是一种实用型工具车，作为舶来车型其在海外市场扮演的角色是MINIBUS，也就是当做公共交通出行的小巴车。真的实用型工具车应该是客货两用型的皮卡，五座可以满足大部分用户的需求，留出的大尺寸货箱是真的可以合法载货的；所以选择工具车应该考虑这种车型，目前价格最低的皮卡车已经低至4万级了。

编辑：天和Auto

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面包车拉货交警会查，被拦下来会问拉的是什么货。

根据《中华人民共和国道路运输条例》相关规定：

第二十一条　申请从事货运经营的，应当具备下列条件：

1、有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；

2、有符合本条例第二十二条规定条件的驾驶人员；

3、有健全的安全生产管理制度。

第二十二条　从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：

1、取得相应的机动车驾驶证；

2、年龄不超过60周岁；

3、经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格（使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员除外）。

主要是运政稽查，交警联合执法的时候也查。面包车拉货，除非有厢式货车营运证，否则都是违法的。少则处以几千元罚款，多则数万元。被拦下来不是询问拉的什么货，而是直接开车门查看。

1.依据《道路交通安全法》第四十九条规定，机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。面包车拉货显然是不允许的。第九十二条规定，公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款；超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。

2.运车辆载货或货运车辆载客都是查的，交警查到罚款一百至二百，但是如果把你移交给客管处或者运管处，那罚起来就是一、两万了。

3.自用面包车属于客车，行驶证上也是写的客车。如果拉货就变成货车了，客车与货车管理是不一样的。

4.非营运车做营运的事风险很高。

公路运输管理部门可以对面包车拉货进行处罚。面包车装货一般路政罚款200～1000元，运政罚款500～5000，查明属于经营性质拉货的按照经营所得2倍以上罚款。　　1、根据《中华人民共和国道路运输条例》第三十五条规定道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货;运输货物的，不得运输旅客，运输的货物应当符合核定的载重量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。违反前款规定的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚。　　2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定:公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。　　企业、事业单位和个体运输经营者的客运、货运车辆，但仅为企业、事业单位职工或者个体运输经营者本人生活服务的客运、货运车辆和仅在工矿区域内的货运车辆除外。　　企业、事业单位和个体运输经营者的小货车，到当地交通行政许可服务中心办理道路运输经营许可证，然后到该辖区内运管部门办理道路运输证。仅为企业、事业单位职工或者个体经营者本人生活服务的小货车和仅在工矿区域内的货运车辆直接到该辖区运管部门办理本单位运输的临时道路运输证。非法营运是指没有依法取得营运权而实施了营运行为。即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围进行经营。　　根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定:违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

这个问题是老生长谈了，这得从两个角度来看。首先从法律的角度来说，面包车如果把座位拆了首先就不允许，叫非法拆卸。具体会对行车有什么影响我也说不出来，反正就是不行。然后你拉货吧！面包车货物装在后面，对车的平衡有一定的影响，其次由于货物离驾驶员太近，如果行车途中遇到紧急情况急刹车，货物会由于惯性的作用向前运动，那个动能是足够伤害到驾驶人，破坏车内的一些设备，对车辆在行驶中构成极大的安全隐患和不可预测的交通风险。所以就法律是不允许的，法律不允许的也就是违法。 从买面包车的车主或驾驶员的角度来说，面包车的优点是显而易见的，价格也不贵，不管是拉人，拉货比轿车都强，底盘相对要高，对路面要求不高，维修成本也低得多。还有有的城市是不允许货车近城的。这么多的优点当然就会有那么多的人选择了它，可以说面包车已经取代了小货车，现在城市的大部分商品的运输最后一个环节都是面包车来完成。当然在农村的实用性更高。拉农具，化肥，粮食都很方便。这些交警都知道，他们也不可能一刀切，绝对禁止，大部分的时候他们也是睁一只眼闭一只眼，只有你运气不好碰到大检查的时候就躲不过了，一般就是50块不扣分。贵阳地区就是这样，不知道其它地方是什么情况。

不管在城市还是农村，很多做小生意的朋友，为了方便运输，都会选择既经济又实惠的面包车在作为交通运输工具，也没错，面包车的出现确实给予了这部分人极大的方便，毕竟面包车的实用性是不言而喻的，拉人拉货都是两全其美。

但是，对于面包车主来说，一个很扎心的处境是必须要提的，那就是交警不允许拉货，被查着了就要交罚款，公路运政查了，也要交罚款，而且费用还不少。

根据【中华人民共和国道路运输条例】第六十四条规定：

未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营，有违法所得的没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款，没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万以上10万以下的罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

其实，根据相关法律规定，小型面包车和小型普通客车是不能占用载客空间进行拉裁货物的，被处罚其实是有法可依的，可有些司机就不能理解这件事情了，你说我买来面包车，不就是为了拉货方便吗？如果这都违法，我还买它干嘛。

事实上，如果你必须使用面包车拉货，也可以到当地车管所把车辆类型核定成小型封闭式货车，这样以后，你拿面包车拉货就算是合法的了，不过这样以后，载客人数就变成5人了，另外，你还得去交通局办理道路运输证，目的是避免路政的处罚，这两样都做完以后，你就不用怕面包车拉货被罚款了。

交警不查营运证。道路运输证属于运政管，只有运政才要查。 空车逮到没事，不罚款，如果车上有货，那就要看你行驶证上面打的车辆使用性质是什么，如果是营运，而又没有营运证就要重罚。如果是打的自用/非营运，没有营运证也不罚款。