电动车没有驾驶证撞车了谁的责任_没有驾驶证出了交通事故，责任会如何划分？

其实这个问题有点糊弄人，下面我来分析一下这个问题，回答之前先说说全国对于电动车管理的现状。

电动车新规即将实施，目前各地对电动自行车新国标的应对大致分为三种：

1. 大部分地区没有出台细则，各部门管理维持现状，后续如何处理只能走着瞧。
   
2. 部分地区将超标车划分为电动摩托车，要求骑行者为车辆上牌、购买保险以及考取驾照。
   
3. 还有一部分地区采取“一刀切”的策略，超标车禁止销售，禁止上路。
   

所以回到提问：

1. 大部分地区电动车都是没有驾驶证的，也没有车险，所以就不存在无证驾驶一说，也谈不上车险赔不赔的问题。
   
2. 但对于部分地区需要驾驶证的那肯定是不赔的，因为无证驾驶对于车险来说属于免责条款之一。
   
3. 禁电地区更无从谈起了。
   

这里我想说明一点，商业险除了财险以外还有寿险，寿险中有意外险这个险种，如果电动车车主购买了意外险，那么保险公司会根据事故情况做出相应理赔，如果属于骗保那就不会赔。

不知道你看完有什么补充，请留言！

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这种情况不多见。现在无证驾驶比较少，主要是远离城区的地方存在这现象。

无证驾驶在事故中实际上是分开处理的。正常情况下，当事故发生后，交警会根据现场情况以及一些充足的证据（如目击证人）来划分责任的。事故处理时，无证驾驶并不影响责任的划分。

但要注意，如果发生事故是与与行人或非机动车碰撞，无证驾驶的会被交警作为责任划分的一部分依据的。当然，保险是绝对拒赔的。而正常的两机动车间事故，交警是不把无证驾驶作为依据来划分责任。

而无证驾驶最严厉的处罚是在事故责任划分后，先扣车，再拘15天，同时罚款2000元。

远不止这些，如果是公务员或党员的。当无证驾驶时，特别是发生致人死亡，应会开除公职，党内警告处分。

请遵章守纪，别无证驾驶。如无证驾驶发生事故，既破财又丢人，真的不值得。

佳美嘉垂感大师窗帘梳理了一下，感觉要分几种情况处理，但是有一点是必须的：无证驾驶是要受到法律制裁的，这个不论他是不是主要责任。因为交通法规明确规定：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。 对于未随身携带机动车驾驶证的，无论驾驶人在行驶过程中违法与否，均不得继续驾驶该车辆。公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证。

除了上述责任外，还得看是否因为交通违法撞人。

如果是四轮车违法撞了人，没有说的，负全责。

如果是四轮车未违法的情况下撞死了人，就不会负全责了。

关于这个问题，要问问国家权威部门。机动车驾驶人无证驾驶应该拘留，罚款，承担事故的全部责任。那么电动车国家有明文规定没得需要驾驶证？若没规定电动车是弱势群体责任相对而论要轻些。

首先要看骑电动车的有没有违法交通规则 如果骑电动车的没有违法交规 对方负全责如果骑电动车违法交通规则了 会按照交规核实双方责任 但是机动车无牌 无照 会在责任认定是考虑进去 会加大对其处罚例如 本该是各50%责任 但是对方无牌无照 现在就要负责70%

我还记得去年冬天天微亮时我同事开车来接我的时候停在路边还开启了危险报警闪光灯这时他后面一辆电瓶车没开灯没看清直接撞在朋友的车后面了结果是双方各赔偿％50

交通事故中对电动车的认定如是机动车，责任划分按照机动车综合现场定责，而无牌无证并不会影响定责。

机动车交通事故的责任划分要简单的多，如事故中有非机动车或行人则会不太公平，比如：

《中华人民共和国道路交通安全法》第76条第二款规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据正面非机动车驾驶人、行人有过错，可以根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错，也要承担不超过10%的赔偿责任。

对规则可以这样理解，非机动车与汽车的碰撞事故不论多或少只是为机动车减少，但机动车总总是要吃点亏的。不过一旦非机动车被认定为机动车，则事故的处理方向和方式就完全不同了。

• 电动车为机动车事故处理则要平等看待，如是电动车违章引发的碰撞、汽车方没有违章行为那么电动车无疑要负全责，这是没有争议的。
  

• 但事故现场反馈的信息如是汽车违章、电动车无违章行为，责任仍要由汽油承担，或者按照事故现场区分主责或次责各占一定比例，处理事故时与电动车的无牌无证行为无关。
  

碰撞事故和无证驾驶无牌车辆是两个事件，责任划分好之后无牌无证也不会增加赔偿的比例，有牌有证也不能减少赔偿的额度；同理如果电动车是无责方，其损失仍要由是汽车方负责赔偿。

不过电动车如被认定为机动车，有责在赔偿完之后或无责无需赔偿，处理完该起事件则要开始对电动车进行相关处罚：

1. 无证驾驶机动车会处以200~2000元不等罚款，并处以15日以下拘留。如持有其他类型驾驶证属于超准驾车型驾驶的无证驾驶行为，该驾驶证要吊销。

2. 驾驶无牌照机动车可以处20~200元罚款，补办相应手续后可以退还车辆。

不论在事故中有没有责任电动车只要被认定为机动车这两项处罚是要接受的，所以驾驶电动车要严格遵守交规；在过渡期内虽然只要备案但备案后实际已经默认了机动车定义，允许上路行驶只是登记管理条例的放宽，并不等于不接受交法规则约束。

目前关于电动车的管理和事故处理方式大致如上所述，还有一条对于机动车方的规则有必要了解：

交法第76条第2款附加解释：如交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成，机动车乙方不承担赔偿责任。

直白的说就是碰瓷导致的事故并不需要担责，所以在驾驶车辆的过程中只需要合理观察路况保证安全，不用对碰瓷杯弓蛇影。《中华人民共和国道路交通安全法》是本好书，闲暇时间可以读一读。

谢悟空邀请。

问题给的信息量比较少，几个轮子的电动车？和什么车发生交通事故还是行人？谁先撞的谁？有没有伤亡？这些已知条件都不知道。

无牌无照不是定责的首要条件，交通事故责任的认定是要看双方是否存在违规、违法现象，交通运载工具的主体是什么，造成多大的损害，至于无牌无证的电动车，将按有关规定另行处罚或作为此次事故的加重环节。

没有条件，只能假设几种条件回答你的问题。

1、如果电动车与汽车相撞，看哪一方违反交通规则的责任大，责任大的一方负主要责任，责任小的一方负次要责任;

2、如果双方都有过错，均负对等责任(该地区是否要求电动车上牌、有证，是否是超标电动车，如果是，将另行处罚)或者在对等责任的前提下，加重对电动车的处罚力度)

3、如果一方被交警认定为全责而且有伤亡事故，则担负事故的刑事附带民事责任，电动车亦如此;

4、随着交通法规的不断完善和进步，道路交通事故实行全责认定，“强者”与“弱者”之分，将会以谁违法谁承担全部责任而取代，抱有非机动车是弱者、行人是弱者的想法是非常错误的，谁的责任就是谁的责任，这样的认定我认为是合理的，有助于维护正常的交通秩序。

总之，你所在地要求电动车上牌，需要考驾照，需要上保险，而你不遵守法律，擅自开无牌、无证电动车上路，本身就违法，一旦发生事故，在双方都有过错的前题下，交警在出具《事故责任认定书》上肯定对你是不利的。如果电动车是加害方，则有加重情节。如果电动车是受害方，加害方则有减轻情节(无牌、无证的)。以上仅是个人看法，事故的最终认定仍以交警现场勘察的结果为主。