举报私藏共享单车_为什么有人可以私藏共享单车？

个人觉得共享单车还是对我们的出行提供了很大的便利，只不过目前还不够完善，长春自行车道也比较少，而且车辆固定停放点比较少，如果有很多固定停放地点，也就不会影响大家出行了！而且共享单车环保，如果大家都能遵守规则（比如交通规则，停放规则，还有车辆使用规则等等）个人觉得共享单车还是利国利民的，毕竟短距离出行骑车很方便，还锻炼身体，还环保，开车很难找到停车位！还不环保，公交车夏天有些拥挤太热了！

举报私自占有共享单车的行为：app首界面右下角就有举报入口，或者关注微信公众号也可以举报。共享单车虽名为共享，但其所有权归相关单位，相关单位通过APP以租赁的方式向用户出租使用权。侵占属违法行为。《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十六条第三款规定：有下列行为之一的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款：（三）强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物的。第四十九条规定：盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。扩展资料损毁共享单车可罚可判市民张女士称，其在本月10号骑行共享单车至西直门公交站台，恰逢一男一女准备使用附近的另一辆小黄车，但该车的信息被人涂改，导致该男子不能使用。于是该男子就用手拔轮胎气门芯，用钥匙撬车胎，并念叨：最好谁都别用了。张女士上前进行制止，但被该男士拽到身前，对其进行了殴打。幸好张女士接受医院治疗后身体并无大碍，警方目前已介入此事。像这样因无法使用单车、冲动损毁车辆的使用者绝不只此一例，更有甚者，因共享单车坏了一些人的生意，所以惨遭“毒手”，扔进水沟、卸车轮、剪链条等现象屡见不鲜。对于上述单纯对单车进行恶意破坏的行为，法律对此有明确的规定。《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十九条对这种行为的定性是“故意损毁公私财产”，而对此种行为的处罚则是：处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。而情节更为严重者，则可以适用《中华人民共和国刑法》第二百七十五条的规定：故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金，数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

共享单车作为新近出现的一种出行方式在互联网经济、共享经济中做的风生水起，同时也兼顾绿色低碳环保、经济方便的优点。但随之也出现了大量共享单车遭到恶意损坏的现象。

先说用户，大部分用户在适用共享单车过程中都是很小心谨慎的，毕竟是交了押金的，心理上会担心把车弄坏了会被扣押金或有其他的麻烦；还有一些用户（尤其是ofo）会通过破坏车身识别码以及车锁等将其据为己有使用，也算是利用了小黄车在这方面的漏洞，当然还有一些少见的情况比如有些素质一般的用户在解锁过程中出现问题或因为其他情况对单车产生不满而引发的报复行为。

再看共享单车竞争对手，此处的意思是例如ofo、摩拜、小鸣单车等互为竞争对手。笔者曾亲眼见到过其中一家的工作人员对别家的单车进行迫害(具体是哪家此处不便说出)。这种心态也很好理解啦，毕竟是竞争对手嘛，蛋糕是有限的。

然后说说其他交通工具竞争对手，这个心态同上，共享单车的出现直接是抢了别人的收入啊！地铁口那些解决最后1公里的摩的师傅，三蹦子大叔本来一个月就没多少收入，你还来跟他们抢生意，人家能高兴吗？你去他们出没的地盘附近就能发现共享单车故障率有多高!

是共享单车抢了某些固有传统出行行业的饭碗，他们传统的挣钱模式遭到冲击。就开始针对共享单车。科技改变生活，在这样的经济大潮中只有顺势才有更好的发展啊，而蓄意搞破坏也不会对自己有利的。

好多共享单车被私欲占有，上私锁、损坏二维码让别人无法使用的现象也层出不穷。

还有就是无目的性的故意破坏，总有人就是喜欢到处搞破坏，公式设施、旅游景点、其他私人物品一概不放过，这些人心理阴暗，搞破坏就是发泄。

总结一下，故意破坏的还是少数，保护不利，完全不放在心上的是多数。共享经济既然定义为共享，就显示出文明和素质。共享的东西也需要每个人爱护！

谢邀

共享单车是个新生事物，目前处于发展初期，竞争激烈，管理粗放，对恶意破坏车辆等设备的行为难以查明破坏者的身份，导致这些素质低下的市民恶意破坏共享单车的无所顾忌，大都市民看到恶意破坏单车的也不愿麻烦举报。

共享单车发展方便市民低碳出行，符合国家发展政策，国家会适时出台政策对恶意破坏共享单车的行为列入恶意被坏公私财物违法行为，严重的可以行政.刑事处罚。共享单车经营单位再加强日常管理，鼓励市民举报，设备升级让恶意破坏单车者曝光现形，看谁还敢恶意破坏共享单车。

共享单车作为一种开放性的产品，即便企业在制度设计上如何完善，如何给出明显的警告提示，对于一些熊孩子来说，根本就起不到约束的作用。

我觉得这件事情错不在共享单车 而是这8岁男童以及孩子的父母。

一个未满十二岁的孩子骑单车很明显不是先天就会的。孩子偷骑共享单车，意味着父母没有一个正确的监管很教育。

1. 首先 未成年人的行为是需要监护人的监管，如果孩子使用共享单车发生事故 那么小孩的监护人应该是第一责任人，要承担主要责任。
   
2. 其次，如果是共享单车的质量问题导致使用者发生意外 那么共享单车应该要承担主要责任。
   
3. 最后，关于共享单车的法律制度还十分不完善。这是现在最欠缺的一个漏洞。

赵县男子从石家庄顺走小黄车带回家 声称与车子“有感情不想舍弃”，这属于偷盗。

近日，一名男子把一辆共享单车塞到了自己轿车后座，打算顺手牵“车”，被执勤的民警发现后，男子竟然解释称自己与车子“有感情”。

共享单车被塞到了车后座 锁被翘了二维码也被划了

4月15日上午10点，河北高速交警赵县大队民警在青银高速赵县口对过往车辆展开例行检查，一辆冀A牌照的白色轿车缓缓驶来，一名年轻小伙摇下车窗向民警出示相关证件。这时，大队李警官无意间通过车窗看到车的后座部位塞了一辆自行车。李警官多留了个心眼，仔细看了一眼，发现那辆自行车竟然是一辆共享单车。随后，民警立即要求司机靠边停车，询问情况。

靠边后，民警要求男子打开后门，可这名男子却一直犹豫着不肯开车门。在民警多次要求下，男子终于打开后车门，并把OFO小黄车搬了下来。李警官查看了这辆共享单车后发现，这辆车子的锁已经被翘开，二维码也被划破。见状，男子连忙解释自己就是共享单车公司的员工，公司把这辆共享单车作为奖励送给了自己，“我可以免费一直骑。”男子告诉民警。可当民警问他既然是公司员工，那在公司什么部门，什么工号，男子一时语塞回答不上来。思索了一会后，男子又改口称，“我骑这辆车很长时间了，跟它有感情了，这次因为工作原因要回赵县待很长一段时间，不想舍弃它才把它带回来的。”见民警仍旧表示怀疑，男子便“动之以情”来，“我平时腰不好，正好可以骑着共享单车锻炼一下，增强体质。”可民警告诉记者，这名男子也就二十三岁左右。

从石家庄专门顺走小黄车 男子行为属于偷盗

面对男子的前言不搭后语，民警将其与车一并带回交警大队，并联系了共享单车公司询问该男子是否为公司员工，但共享单车公司告诉民警“查不到此人”。此时男子再次改口，“我以前在公司待过。”但是对于男子的话，并没有得到证实。

见辩解无用，该男子只好交代实情。据了解，该男子姓张，赵县人，当天专门从石家庄“顺”了一辆小黄车回赵县，打算以后骑。大队民警告诉记者，男子行为已经可以算作偷盗，并对其依法进行了治安处罚。当天下午，共享单车公司派人过来将那辆共享单车拉走了。

文/本报记者胡雅玲

供图/河北高速交警赵县大队

编辑/王亚伟

有人直接毁锁，就没有了定位，然后搬回家私藏

锁没有电，可以扫码 ，码又不在锁上 ，扫了码，会收到密码，用密码开锁的 ，并且锁秘密一直都是一样

所以有人也利用了这一点漏洞，干起了坏事，

太没道德心了这类人，

亲你就不该在这里问这样的问题

投放共享单车的初心是好的，随着时间的推移和共享单车的融资推进，麻烦就产生了:市民在没有任何监管和责任的情况下使用单车，由此培养了无所谓的态度，很多对自己要求严格的人还在一直保持着申士的风度，但由于共享单车的免费，方便，无责，无约束等原因，使得使用单车的人猛争，出现被虐就正常了。

作为共享单车所属公司，他们的主要目的是融资，融资后的资金去向和使用应该不仅限于共享单车。再说共享单车的维护真的不是个小数目。

如果想继续方便自己，就像爱护自己的单车一样爱护共享单车吧