说清楚
完整描述纠纷焦点和具体问题
转弯车全责,说明该车在转弯是没有充分观察后面来车,没有礼让直行道车辆。
根据交通事故责任划分标准,以下十六种情形通常将被确定为全部责任:
1、追尾碰撞前车的;
2、变更车道发生事故的;
3、倒车、溜后发生交通事故的;
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;
8、逆向行驶的;
9、右侧超车发生交通事故的;
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;
11、冲红灯发生交通事故的;
12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;
13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;
14、开关车门造成交通事故的;
15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;
16、单方发生交通事故。
第10点就是这种情况
你说的中线可是实线?如果是实线,摩托越线超车肯定是违章,在违章后撞到你。但同时你也在转弯,估计也要负一定责任。摩托越线超车可能责任会大点。
交通事故中追尾的责任认定如下:
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
谢邀。同向车超你车后强行并线你车前的行为,俗称"别车"。这种现象在国外不常见,但在我国经常看到,连一秒钟都不愿意让人。是自私自利、不守规则劣根性在机动车上路行驶上的表现。这种行为危险甚大,后车往往来不及刹车导致追尾或紧急避让致方向失控,甚至翻车、撞车、掉崖。其事故责任当然是"别车"者未遵守交通法规,并线时未与后车保持安全距离所致。但是面对后车追尾的表象,证据往往难查证,后车易吃亏。好在监控和行车记录仪的使用为打击这种行为提供了帮助。在此,呼吁机动车驾驶者,一定要自觉礼让,树立公德规则意识,并线必须遵守国际惯例,即从侧后视镜看到后车前轮时(判定安全距离实用方法)方可并线。