营运车辆停运损失案例_交通事故处理中营运车辆有没有经济损失赔偿？

保险公司的理赔有一定的弹性，最好是先和保险公司谈一下这个事情，如果实在谈不拢再起诉也不迟。在案例中没有看到对方的车有什么保险，所以也无法准确判断。

如果对方有全险，可以申请误工费，一般是按照停运天数计算和每天包车的价钱计算的，这个建议还是和保险公司商量。如果对方的车什么保险也没有，而且确定对方已经对你的车辆损失进行了赔偿，你起诉自己的保险公司没有道理啊。

你这种情况属于间接损失赔偿。(1)需要根据交警对事故处理的责任分成而定。如果是对方的责任，根据有规定可以赔偿。(2)是否交强险，交强险一般情况不赔偿。但有的认为应纳入强险赔偿范围之内，要看具体实际情况。

根据《最高最高法院关于交通事故纠纷司法解释》第十五条的第3条规定:依法从事货物运输，旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。这个规定应予以赔偿。再者，根据《最高人民法院关于道路交通事故的财产损失是否包括被损车辆停运问题的批复》规定在交通事故损害案例中，如果受害人以被损车正用于货运输或客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

根据以上规定，你所发生的交通事故，停运损失该不该赔偿就知道了。如果你要想赔偿停车损失，要把通常运营收入情况，也就证据。证明车辆停运的时间内可以获得的合理收入部分提交上去。因为交通事故车辆停运损失，按照通常的运营收入情况来确定赔偿金额。法律是支持的。

希望我的回答能帮你点忙。谢谢！

有的，有保险会好些。

去年4月的事情，一辆出租车在人行道前突然急刹（人行道上根本没人），躲闪不及被我追尾。认全责，保险公司来后定损，我5300，出租车2700，无异议。当时出租车说他着急去审车，留了联系方式走了。当天赔偿金就到我账上了，过了几天出租车找我拿赔偿，突然提出要三天误工费1500，这个钱保险公司肯定不出，我当时想毕竟人家是运营车辆，这个要求合理，但是你要多少钱至少得合理对吧？你怎么证明你修了三天？什么标准一天500？我个人当时同意自己出500块，但是出租车不同意，后降到1000，我不同意。后来出租车司机愤愤不平的走了，卡号没留，修车款也没要，之后直接联系不到。

去年12月突然收到法院传票，出租车司机因此起诉，要求各项损失6000元。

今年2月法院调解，出租要求误工费5天3000元，我继续提出我的两个疑问，修车5天怎么证明？误工费标准怎么来的？他审车记录是车祸当天下午，那请问车没修理好能审车吗？

该案还在法院挂着，既然这样了，也只好陪他了，钱多少无所谓了，法院怎么判怎么赔吧，就是争口气的事了。最后这个钱可能都不需要我自己出了，有保险公司顶上了，因为这种案子肯定有先例，但情况又不同。

后期处理结果跟帖汇报…

预计本案6月份开庭…

后续更新：该案近期开庭，结果为，原告当庭撤诉。

几个大家关心的问题：1.营运车辆的营运损失获法院支持，但修理时间需要取得权威机构的营运损失评估报告。2.赔偿限额有地方标准，我们当地为320元每天。3.司机提出的个人误工赔偿600元法院不予支持。4，只要客户购买不计免赔险，法院判决的所有赔偿全部由保险公司承担。5，保险公司不主动承担营运误工等损失，需受害方提起诉讼根据法院判决赔偿。

至于原告为何撤诉，大家可以自己思考一下。