摩托车改装合法范围_摩托车怎么改装合法?

来源:大律网小编整理 2022-07-01 13:08:10 人阅读
导读:两种方法。其一,在政策允许范围内改装。目前最宽松的地方性摩托车政策开放的范围,仅限版画、后座牛角、轮胎、手把、脚踏以及后座包和后边箱、货架等可拆外设这几部分。但...

两种方法。其一,在政策允许范围内改装。目前最宽松的地方性摩托车政策开放的范围,仅限版画、后座牛角、轮胎、手把、脚踏以及后座包和后边箱、货架等可拆外设这几部分。但凡涉及与证件照上产生硬件视觉差异的改装均在合法范围之外。除非能够在改装完成之后上路行驶时还原所有硬件至符合证件照样式。其二,就是纯玩家的方式。摩托购入后不上路,只在赛道等固定场地使用。使用拖车,箱货车,卡车等作为间接搭载工具。

改装越野摩托车上路被抓处罚:  

1、非法改装发动机,收车,要求你改回去,罚款,一般三百到五百。  

2、私自改装发动机是违法的。发动机改了后,车的不安全系数增大了。  

3、非法改装发动机,出现交通事故,将会承担更多的事故责任。  

4、要改装必须先给当地车管所提出申请,备案同意。  法律常识  在对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关法规,以免陷入误区,否则不仅验车时过不了关,甚至还会造成安全隐患,甚至受到法律的制裁。  1.新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。  2.已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。  3.车辆改装是否合法,关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符,与车辆出厂技术参数是否相符,不符合的,就不能通过年检。  新规定则明确指出,汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续,包括在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,核发新行驶证等。简单来说,前车主不用先征求车管所的意见了。

机动车上户以后,不管你怎么改装都是违法的。

比如一些货车在车厢上张贴一些广告都是违法的,要严格处理的话,也是可以被处以罚款的。摩托车改排气管肯定是违法的,交警部门可以拆除你的非法装置,并处以一定金额的罚款。如果你真的需要对你的车辆进行改装,在不影响整体结构的情况下,可以去你办理上户手续的车管所办理申请变更手续。违法:指国家机关、企业事业组织、社会团体或公民,因违反法律的规定,致使法律所保护的社会关系和社会秩序受到破坏,依法应承担法律责任的行为。违法是指特定主体实施了与现行法相冲突的行为,引起相应的损害事实,法律对之进行否定性评价的状态。这是作为产生法律责任的原因之一的违法。

机动车上户以后,不管你怎么改装都是违法的。

比如一些货车在车厢上张贴一些广告都是违法的,要严格处理的话,也是可以被处以罚款的。

摩托车改排气管肯定是违法的,交警部门可以拆除你的非法装置,并处以一定金额的罚款。

如果你真的需要对你的车辆进行改装,在不影响整体结构的情况下,可以去你办理上户手续的车管所办理申请变更手续。


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摩托车的改装难免会和非法两个字联系在一起,其实限制非法改装的最主要目的就是为了加强管理,因为随意的更改车辆的各方面信息或者性能,就会影响车辆的正常使用和监管。

但如果细究起来摩托车能够改动的地方其实非常有限,哪怕是一个手机支架,也会被定义为非法改装,所以改装车辆时一定不能越雷池半步。

摩托车不允许改变的项目主要包括

1.外观 不得随意更改车辆外观颜色,以及车型尺寸,其中边箱就在非法改装的定义内,而尾箱是允许加装的,其次保险杠也算不上非法改装,是可以加装的,但验车时可能会被要求拆除。

2.排量 摩托车的排量是不可以随意更改的,如果发动机损坏,也只能是同排量发动机进行更换。

3.排气 如果原来的摩托车是单排气你改成双排气,或者加大排气口都是不允许的。

4.灯光 如果摩托车的灯光超出原来的设计要求,也是属于非法改装的,这主要是为了考虑到对方车辆的驾乘感受,所以安装灯泡时一定要注意。

通过以上的介绍可以看到对于摩托车非法改装的界限还是比较严格的,如果加装的东西超宽超长,或者有改变原车颜色的嫌疑,就会被定义为非法改装。

那么后期哪些东西可以合理的加装呢?

首先保险杠,挡泥板,一些电装配置都是允许的。但电装配置内不包含射灯,大功率喇叭等如果加装这些东西,也是会被定义为非法改装。

至于说前挡风严格意义上也是算非法改装的,但只要选择尺寸合适的应该问题也不大,至于其它的一些东西,尽量不要随意的去更改,尤其是个性贴,如果贴的面积过大也是会被定义为非法改装的。

总而言之摩托车使用过程中尽量要保持原状,除了非加装不可的东西以外,杂七杂八的东西还是放弃的好。以上内容只是个人心得,如有不充分的或者和实际不相符的,也希望车友们纠正与补充。

1:是改变车身颜色,变更车辆发动机(不包括发动机类型)、车架,未在十天内办理变更手续的,处警告或者200元以下罚款。

2:是改变发动机类型、改装车辆排气管,增加车辆后导流翼,增加车辆前探照灯,责令恢复原状,并处警告或者500元以下罚款。

3:是国产车辆更换轮胎规格,加装车身大包围防护装置,责令恢复原状,并处警告或者500元以下罚款。

4:私自改装机动车,应该受到行政处罚和罚款,所有处罚都是有手续的。

5:《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条

第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构,以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。(公告数据包括:车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片)。

首先思考这样一个问题:我的摩托车换轮胎的时候不用原厂指定的轮胎,属于非法改装吗?我看自己摩托车的排气不爽,换条排气属于非法改装吗?可能有人说不属于,因为车主有消费选择权。但也一定有人说不行,因为被交警叔叔处罚过。

我们不妨换一个问题:我的摩托车加中石化的汽油,还是加中石油的汽油,跟非法改装有关系吗?当然是没有。既然烧什么汽油无所谓,那么为啥换轮胎、换排气就违法了呢?“违法”这个词,说白了就两点:第一是有没有违反,第二是哪个法规。对于摩托车的改装来说,交警叔叔的执法依据是《中华人民共和国交通安全管理法》的第16条的规定:任何单位或者个人不得有下列行为:(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;拼装不说了,只关注重点:改变已登记的结构、构造或者特征。

改变结构是什么意思呢?两轮改成三轮,车把改成方向盘,都属于改变结构,也就是说,如果我买了辆挎斗,然后把斗拆了上街骑,这是肯定不行的,反之,我买的时候是两轮,加装个边斗上去也是不行的(不过有套很麻烦的解决办法)。

接下来再说构造,买了辆踏板车,装个篷子上去,就属于改变了构造;再比如车买来的时候是底排气,怼根侧排气上去,也违反这一条了。那么如果我车原本就是侧排,我换根天蝎侧排或者SC侧排上去行不行呢?

再看下一个关键词:特征。

特征是什么?车身的颜色、车体的外形,乃至轮胎轮毂的规格,都属于特征。比如我买了辆黄龙,改了套R1的车壳上去,就属于改变了车辆的特征。或者我原车是150宽度的轮胎,改个200的轮胎轮毂上去,也是违规的。

那么自己的爱车到底怎么改,才不违法呢?这里还有个关键词,就是“已登记”,已登记,到底登记了啥呢?看四个东西:车辆合格证,车辆一致性证书,大绿本(机动车登记证)和行车证

所以哪怕装了后挡泥、护手,导致车身长度、宽度增加,也是不违法的;车身颜色也可以改,但是要去车管所做登记。但是改短尾的小伙伴要注意了,警察叔叔是能够以改变外廓长度的理由做处罚的----你总不能说因为我载了货,车子变短了吧!

接下来是噪声项目,这也是交警叔叔处罚改排气的依据。噪声分为定置噪声和加速噪声,定置噪声是把车子停在原地,分贝仪放在排气口45度斜后方50厘米测到的噪声分贝数;加速噪声是在路边7.5米测到的噪声分贝数。

如果你改上去的排气跟原车的形式一样,并且噪声不超过原排气,那么交警叔叔是没有理由处罚的。

多说一句,在排气改装方面,欧洲和日本是做的很好的,合规的排气上打有EEC或者JMCA认证标记,只要有这个标记,就可以合法的改到车上去(保留三元催化)。

小伙伴们买排气的时候,也可以先到官网上查一下这个排气的噪声值,大品牌的排气都能查到,这样遇到交警叔叔检查的时候最起码自己心里有数。

最后是随车携带的行驶证了,行驶证塑封的照片是左后方视图,实际上车管所登记时车辆前后左右的照片都有,如果有底排改侧排、前大灯方灯改圆灯,单灯改鬼脸等等,也会被交警叔叔认定为“改变已登记的特征”。

最后说说避震器、刹车、射灯这些。我在点烟器上插个手机充电器违法吗?装GPS防盗器违法吗?交通安全法并不禁止机动车外接用电设备,法无禁止即可为,所以摩托车安装射灯并不违法。

但是射灯如果安装不当,或者使用不当也有可能违法,比如射灯角度过高,不但会被人喊远光狗,车辆年检也过不了。前两天还看到有人装这种时尚靓丽的红蓝双色爆闪:

这种改法很大机会能喜提政府免费提供的5天6夜看守所游览权益。同理,我的避震器漏油了,换个副厂的违法吗?交通安全法并未规定车辆配件必须用原厂配件,法无禁止即可为,所以改避震器、刹车也不违法。

不过如果换上去的避震器尺寸差太多,导致车身特征发生变化,跑车变成ADV,也是不行的;另外多说一句,改装刹车的刹车力也要满足年检技术标准。

外观:挡风玻璃,护手,把头后视镜、后挡泥板、边箱、尾箱,都是可以在一定尺寸内改装的,具体的数字是:摩托车载物,高度从地面起不得超过1.5米,长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;机械:牙盘、链条的改装不违法,换避震器、刹车也不违法。

噪声:改装分贝不超原车的排气不违法(三元催化不能拆)。

电器:加装正经射灯,光束调整好就不违法,电热手把,电热座垫,USB充电座这些也OK。

颜色:原色改粉红、改红牛,不锈钢排气改碳纤维排气,都需要到车管所变更颜色。


各位车友好我是 骑士分享 感谢大家长期以来的支持!这条问答已经是我发表在悟空上的第3340条内容,在摩托车的使用过程如果有任何的疑惑,都可以通过平台向我提问,我知道一定会毫无保留的分享出来。

正文

摩托车加装保险杠算不算非法改装呢?

这个问题的答案和现实还是有差距的,因为严格意义上来说摩托车除了原装以外的加装都可以算作是非法改装,但有规定的除外。其中保险杠就在非法改装的行列中,有些区域在年检时保险杠是必须拆除的。但平时的使用中是没人会和你去较真儿的,所以安装保险杠的车辆完全可以正常上路行驶。

摩托车保险杠或者防摔棒,在平时的使用中作用还是比较大的。它在一定程度上可以保护驾驶员和车辆,所以合理的安装保险杠还是非常有必要的。
但摩托车的保险杠选择安装一定要合理,不然根本就起不到防护的作用,首先选择保险杠时一定要选择质量好的,千万不能贪图便宜选择那些中看不中用的保险的,这类保险杠根本就没有任何的防护作用,它只是一个心理上的安慰。

其次,保险杠的安装一定要合理高低和前瓦的距离一定要合适,不然只会影响车辆操控,反而还会存在一定的安全隐患。所以保险杠加装一定有合理,而它后期的使用也没有你想象中的那么麻烦。所以如果能合理的安装保险杠还是装一个吧!

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